建議馬鞍山往返南九龍路線重組
現時87d車程一直存在過長問題，加上近期港鐵不斷停駛，令87d已經飽和。因此建議分拆87x 錦英苑-紅磡站
錦英苑 9.4
錦龍苑
富寶花園
馬鞍山市中心
福安花園
耀安村
大老山隧道 7.8
經觀塘繞道/太子道東/馬頭涌道/宋皇台道/土瓜灣道/新山道/東九龍走廊/漆咸道北/西九龍走廊/北海街
拔萃女書院
彌敦酒店
長樂街
返回87d原線至紅磡站
紅磡站 9.4
87d原線至柯士甸道
寧波街
勞資審裁處
經西九龍走廊/漆咸道北/東九龍走廊/啓德隧道/宋皇台道/馬頭涌道/太子道東/觀塘繞道
大老山隧道 6.4
耀安村
曾璧山中學
返回87d原線至錦英苑
非繁 12
繁時 8-10
假日 12
87d 錦英苑-西九龍站
錦英苑 9.4
錦龍苑
富寶花園
馬鞍山市中心
87d原線至永星里
加士居道
吳松街
炮台街
西九龍站
西九龍站 9.4
佐敦道
炮台街
九龍中央郵政局
返回87d原線至錦英苑
非繁 10
繁時 8
假日 8-12
281b全日服務
非繁 15
繁時 12
假日 12-15
281x來回程加經沙田第一城及石門往返獅子山隧道
非繁 12
繁時10
假日 12-15
281A由於部分尖沙咀乘客可能會以大老山轉乘87x，因此按需求減班 北海街應該唔會畀巴士入
否則大把巴士線一早入咗
(e.g. 98D, 13X...) JX9097 發表於 2019-10-29 10:28
北海街應該唔會畀巴士入
否則大把巴士線一早入咗
(e.g. 98D, 13X...)
M1 當年都係行北海街 ...
正正經經直行馬頭涌道唔停站分分鐘仲快過你左兜右兜咁上橋 ate214 發表於 2019-10-29 13:25
正正經經直行馬頭涌道唔停站分分鐘仲快過你左兜右兜咁上橋
反正都唔停站就不如俾車長自由發揮 andy92 發表於 2019-10-29 10:52
M1 當年都係行北海街 ...
點同當年M1,M2係用前啟德機場的通天單層冷氣車(高背椅版AF,AN,AA)行走,
點同現時87D,81C用12米車低排雙層車(ATENU,AVBWU/V6B)行走呢?!
AtrHenu 發表於 2019-10-29 15:37
點同當年M1,M2係用前啟德機場的通天單層冷氣車(高背椅版AF,AN,AA)行走,
點同現時87D,81C用12米車低排雙層 ...
果到睇高度同長度12米唔會成問題，果到轉入去出番大路係唯一一條路可以做埋佐敦既話 bennyho1004 發表於 2019-10-29 17:17
果到睇高度同長度12米唔會成問題，果到轉入去出番大路係唯一一條路可以做埋佐敦既話 ...
北海街無法轉出彌敦道
本帖最後由 kmb71k 於 2019-10-29 22:48 編輯
bennyho1004 發表於 2019-10-29 17:17
果到睇高度同長度12米唔會成問題，果到轉入去出番大路係唯一一條路可以做埋佐敦既話 ...
冇問題？
你幾時做咗卡佬？
仲有
我諗你未見識過漆咸道北塞車既恐怖狀況
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