建議開辦將軍澳至大埔、粉嶺線
目的:方便來往將軍澳及大埔、粉嶺班次:建議繁忙時間8-12mins一班，非繁20分鐘一班
建議來往彩明至粉嶺聯和墟，路線如下
往聯和墟:
彩明
尚德廣場
跟798至大老山隧道
跟74x至大埔中心總站
安慈路
太和邨
和興村
跟277x至聯和墟
往彩明:
跟277x至牽晴間
粉聯公路轉車站
大埔公眾泳池
海寶花園
大埔中心總站
跟74x至大老山隧道
跟798至唐明街
跟290至彩明
收費:
往聯和墟:
全程:17.3
大老山隧道:12
廣福邨:6.3
和興村:4.7
粉嶺名都:3.5
往彩明:
全程:17.3
大埔公眾泳池:13.8
大老山隧道:11.5
過將軍澳隧道:5.1
第一次出po，希望大家比D意見
條線都幾值得開ge
如果係新巴做，個收費應該唔洗咁貴都得。
去沙田：
新巴798 = $10.5
九巴88X轉296A/98A = $11.1/$12.1
所以新巴直出係仲平過九巴$0.6/$1.6
依家如果去粉嶺：
九巴277X轉296A/98A = $15.7/$16.7
所以如果新巴做，收$15.1已經可以
至於大埔番將軍澳果個分段：
九巴74X轉296A/98A = $11.0
所以如果新巴做，收$10.4都得
而過將隧就劃一$4.7啦，又無咩特別需要貴過798 ge ViviTse 發表於 2019-11-17 04:15
條線都幾值得開ge
如果係新巴做，個收費應該唔洗咁貴都得。
大埔收10.4,沙田(大老山)收10.5，有D唔合理。
其實咩公司開唔緊要，我只係覺得九巴投到的機會較大所以用九巴收費。 咁你建議條路線叫乜number？ I20091157 發表於 2019-11-17 09:59
咁你建議條路線叫乜number？
九巴就294,新巴就794 golems 發表於 2019-11-17 08:22
大埔收10.4,沙田(大老山)收10.5，有D唔合理。
其實咩公司開唔緊要，我只係覺得九巴投到的機會較大所以用 ...
hmm 都啱ge，咁可能我轉轉個比較方法，唔用88X比（可能佢特快線貴d），改用88轉91M：
沙田：88轉91M（$9.4）vs 798（$10.5）=> 推斷 => 直達入將軍澳貴$1.1
粉嶺：277X轉__A（$15.7）=> 推斷 => 將粉線$16.8
大埔：74X轉__A（$11.1）=> 推斷 => 將埔線$12.2
去程分段我唔comment，但回程分費$16.8, $12.2, $10.5, $4.7可能會合理少少。
至於邊間公司開都好緊要wo，如果新巴開，我會expect佢肯平價直出（好似798咁）。
但如果九巴開，我會expect佢碌山+停秀茂坪/安秀道+雙彩，而且可能會貴少少（好似98/296 vs 796咁）。
變相兩款走線個吸引力、以至北區/將軍澳區個客量都可以差好遠。
ViviTse 發表於 2019-11-18 02:37
hmm 都啱ge，咁可能我轉轉個比較方法，唔用88X比（可能佢特快線貴d），改用88轉91M：
沙田：88轉91M（$9. ...
我建議將隧加觀繞，否則車程會超長。 golems 發表於 2019-11-18 09:08
我建議將隧加觀繞，否則車程會超長。
咁所以就建議新巴做會好d，否則九巴開好可能會行山路
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