S3BL470@98A 發表於 2019-11-17 22:29

GR1473 發表於 2019-11-17 22:50

TR3797 發表於 2019-11-17 23:25

kei_hk 發表於 2019-11-18 10:09

除左標題之外﹐入面的內容全部唔明想表達什麼:L


只按標題而講 :
九巴最後一批出牌的非低地台的冷氣車﹐就係ADS。
全冷後﹐按車輛的使用期限﹐最後退役就係ADS。

至於點解出現 ADS 比一大批ATR 遲出牌的情況﹐樓主自己google啦。
相信唔少人都知道原因。

KX8724 發表於 2019-11-18 10:44

車都退左兩年有多
用足18年冇病冇痛完成載客使命
冇人想知你同ADS有咩私怨

低地台AD 發表於 2019-11-18 11:46

KX8724 發表於 2019-11-18 10:44
車都退左兩年有多
用足18年冇病冇痛完成載客使命
冇人想知你同ADS有咩私怨 ...

一直都唔知道佢同ADS有咩私怨九巴就係鐘意將呢批車用足18年,維修容易,吹呀

TR3797 發表於 2019-11-18 12:08

LokManSiu 發表於 2019-11-18 12:29

TR3797 發表於 2019-11-18 12:08
樓主可能希望奧黏可以成為最後高地台巴士

其實睇呢篇文章所講嘅嘢都已經估得出。。。

TR3797 發表於 2019-11-18 12:54

LokManSiu 發表於 2019-11-18 15:16

TR3797 發表於 2019-11-18 12:54
其實樓主唔需要咁執著,因為香港嘅最後高地台雙層巴士都係奧黏

HR3878
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查看完整版本: 九巴安排ADS來作為最後一批非低地台巴士,這做法是不恰當