KG1428 發表於 2019-11-20 19:52
其實可以把87K改去火炭站
又可以開多一條客路
而家801除左繁時外都拍蚊&收車, 你Expect 87K改火炭站有幾多人搭? 況且段路已經有85K,86K, 86S做緊, 而且行車時間唔係長 (非繁來講), 客量都有增長, 而且85K/86K仲收得貴過87K, 有咩誘因改線?
ryumew 發表於 2019-11-21 20:38
可以的應該維持到屯馬線開通，同時6m如果變通勤的話可以將41往紅磡廣場至蕪湖街果段交俾6M就夠，應可縮短 ...
唔洗諗喇
1. 41縮短10分鐘行車時間唔會省到車:)
2. 41收$8.4食短途客, 45都收$6.9, 但你6M收幾多?