英雄 發表於 2019-11-28 08:39

EX-TL 發表於 2019-11-28 19:24

九龍塘站-富豪東方一段已有22服務, 如可加經沙福道總站便可疏導25M系小巴, 但這會令又一城 筆架山道上車乘客增加車程, 需要作出取捨, 而城巴可加強22服務, 例如加開往返沙福道的特班, 便可直接解決25M系小巴往返九龍仔不敷應用的問題.

2D最大問題係唔用得大車, 所以如果加開特班, 由12米雙層車行走, 只做東頭邨-白田, 能否有效疏導主線呢?

走線大概係東頭邨至石硤尾站不變, 之後跟104取道偉智街往白田, 集中番喺南昌街一帶, 回程跟104落山, 明愛後轉入窩打老道, 經禧福道 喇沙利道接衙前圍道返回原線.

西行目的地係白田街及白田邨上面南昌街的, 可以搭主線, 其他人特別係偉智街可以搭特班.

東行目的地係界限街可以搭番主線, 唔係嘅話搭特班基督中心堂落車行入去, 聯福道嘅學生亦受惠, 禧福道至東頭邨走線同25M差唔多, 呢段路朝早需求應該冇下晝咁大, 巴士應該搶唔到很多客, 小巴公司可以放心.
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