城巴 E11A (再)調整班次
本帖最後由 ATSE40 於 2019-12-14 16:05 編輯由9/12起，E11A天后站開一至六班次將會調整：
調整前
1300 - 1700 20
1700 - 1900 15
1900 - 2040 20
2040 - 2140 15
2140 - 0000 20
調整後
1300 - 1720 20
1720 - 1802 14
1802 - 1902 15
1902 - 1920 18
1920 - 2040 20
2040 - 2140 15
2140 - 0000 20
ref.:http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201902673a03.pdf
實際於一週後（16/12）才生效。 冇加減班,係改開車時間
1715 → 1720
1730 → 1734
1745 → 1748
1800 → 1802
1815 → 1817
1830 → 1832
1845 → 1847
1900 → 1902 dydx 發表於 2019-12-6 17:44
冇加減班,係改開車時間
1715 → 1720
1730 → 1734
呢個改法係想加時避免脫班投訴?;P
停一停，諗一諗。
1740攝 其實E11A喺各條東涌北既全日對外路線中既客量係咪算高呢？雖然班次同車程鬥唔過地鐵，但係一程車係咪一個賣點？ 213D 發表於 2019-12-14 16:04
其實E11A喺各條東涌北既全日對外路線中既客量係咪算高呢？雖然班次同車程鬥唔過地鐵，但係一程車係咪一個賣 ...
唔使轉車企返去都幾正 鐵路未有示威破壞前，e11系就算下繁時間都係半滿入東涌！自從鐵路發生示威破壞活動後：e11系下繁可以頂閘入東涌:hug: 下繁入東涌，皇后街上到車已經好幸運。試過等幾個字黎到頂閘飛站。 213D 發表於 2019-12-14 16:04
其實E11A喺各條東涌北既全日對外路線中既客量係咪算高呢？雖然班次同車程鬥唔過地鐵，但係一程車係咪一個賣 ...
繁時都要20分鐘先一班其實客量麻麻
對比起962 969黎講
始終中環區30分鐘番東涌太吸引
反而周邊灣仔銅鑼灣上環就吸引
佢本身後勤唔夠客就真
東涌北反而救佢一命
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