咁用280X名義開條280P，兩端總站同280X一樣，不過行沙田市中心之後經大埔道出旺角，然後全程彌敦道，全程8 ...
280X就係行青沙，冇理由分支會行大埔道。同埋我諗81X定280P九巴都唔會搞㗎啦，九巴想你81外得番280X揀，引班客搭8.9車。
東隧線夠可以有分支行西隧，所以青沙線分支行大埔道唔係問題 南韓金仔 發表於 2019-12-12 01:51
81延長去車站路,加經中大內部,駿景園,火炭咪得
81本身已經有好多客同流水客都多，無能力再食多批客。 收7.8係因為貼近81c沙田出九龍價錢，駿景園除左繁時都係港鐘食哂，主要對象係工業區/沙田放工客 bennyho1004 發表於 2019-12-12 21:16
81本身已經有好多客同流水客都多，無能力再食多批客。 收7.8係因為貼近81c沙田出九龍價錢，駿景園除左繁 ...
駿景路頹到連快過鐵多多聲嘅248P都養唔起，上繁有280X特班已經俾凸佢哋。
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