九巴疑調配失當 慈雲山5線頭班車遲開最多10分鐘
東方日報指，九巴因調配員工失當，今晨(17日)未能準時接送車長到巴士總站，導致慈雲山區多條巴士路線的頭班車（包括：2F、3B、3C、3D、5C）延誤5至10分鐘開出，影響市民上班。
原因：負責員接司機沒有按時上班加上九廠昨日起實施新制度，原負責突發替補的「配車員」「褪車」後需駕駛指派一條路線（好似其他司機咁）
Ref: https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20191217/mobile/bkn-20191217125316228-1217_00822_001.html
直接指派一條線，目的係慳返請兼職錢 / 減低脫班率？ Quanta 發表於 2019-12-17 17:52
直接指派一條線，目的係慳返請兼職錢 / 減低脫班率？
唔太覺少左PT
但反而覺得公司度縮者
唔抵得個人郁完車無野做
夾硬搵啲野俾佢做
結果一出事就無人救
好似龍仔咁
蛇車對站休息有津貼
為左縮數又趕返一啲番原廠
但龍仔啲線集中哂係機場
結果機場一甩碌又少左蛇佬救到
慈雲山狗巴根本無心做，條條線都俾佢做死，連3D 佢都可以cut 班。 A19-AD4807 發表於 2019-12-18 06:30
3D同116本身早更站長同夜更站長工作手法有别，早更小強會執時間，無邊架會調整班次。夜更光頭良可以玩到 ...
得啦 講早更又比你講到光頭良 呀horsedog83俾人ban咗一個ac就唔好再亂講嘢啦好唔好 慈雲山感覺同耀東一樣 ctb234 發表於 2019-12-17 22:12
慈雲山狗巴根本無心做，條條線都俾佢做死，連3D 佢都可以cut 班。
冇計
慈雲山得3D/5C/116應該係賺錢
其餘應該全蝕
分分鐘連E23都冇錢賺
俾安達同慈雲山你做
你做邊個ar? pccpkl 發表於 2019-12-18 08:58
冇計
慈雲山得3D/5C/116應該係賺錢
其餘應該全蝕
蝕就入紙申請減班
而唔係基於新時間表
再收車或喺巴士公司可以
控制嘅情況下做唔到表列班次 kitarolo 發表於 2019-12-18 09:13
蝕就入紙申請減班
而唔係基於新時間表
再收車或喺巴士公司可以
入紙有冇俾運輸署ban過先？
不過點都好
頭尾班車時間唔錯得
因為太明顯
中間cut/甩班冇咁易俾人話
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