KelvinSJ743 發表於 2019-12-26 21:50

David_hk 發表於 2019-12-26 23:00

本帖最後由 David_hk 於 2019-12-26 23:05 編輯

市區服務範圍同265B重疊，比較累贅。直接改265B嘅市區總站就得

David_hk 發表於 2019-12-26 23:19

265B如果轉到市區總站都係好事嚟反正柏景灣/海富都冇乜人上車
---------
嗰下嘅post令我諗起之前有另一位版友建議將265B改由天恩開，市區總站就可以考慮跟閣下。
而家再諗返，就算265B改喺天恩開都有可取之處，只要早繁提供天恆開出嘅特班做補償就得。

當然個人繼續傾向保留天恆總站，
除非265B呢條線未來一年仲係比翠湖同頌華佢地食住要兜天榮路，
咁我就寧願犧牲天恆嗰總站位都要將嗰班客推比69X。

tzuyu.taiwan 發表於 2019-12-28 02:47

天葵路係967X個站？之後點去返李兆基？

VM4175 發表於 2020-1-3 21:32

單靠天恩、天恆、天澤的客量未必能夠應付

David_hk 發表於 2020-1-4 18:45

VM4175 發表於 2020-1-3 21:32
單靠天恩、天恆、天澤的客量未必能夠應付

加埋天富，濕地，天晴同部分嘉北係夠嘅，尤其係早繁。
唔使兜入去條垃圾天榮路，就可以追返時間上嘅劣勢（同鐵路比嘅話）
頁: [1]
查看完整版本: 建議開辦 265X 天恩邨<>維港灣