TR3797 發表於 2020-1-1 01:05
可以轉返興芳路新都會出，或者葵青劇院後轉入貨櫃碼頭路。
答埋你，未做完假期功課 ...
葵福路只能連接
1. 貨櫃碼頭路(並不能直入葵芳巴士總站), 唔該ROUND2 葵義路排隊入去
2. 貨櫃碼頭路永德利廣場直出3,4貨櫃碼頭(巴士不能進入貨櫃碼頭範圍內, 4仔橋底限高 4.2米, 只能用單層), 貨櫃碼頭路可行雙層巴士
3. 盛福街直通荔景山路上荔枝(景)陪兜?
4. 興盛路連接葵盛圍(印像中幢左牌, 全日禁止巴士駛入)
5. 盛福街連接葵盛圍
6. 盛福街轉永基路55號嘉里貨倉(私人地方, 全日禁止雙層巴士駛入)
7. 盛福街轉永基路直通墓場 and 海濱花園
8. 盛福街轉德士古道回旋處or轉德士古道熊貓酒店方向
9. 盛福街直通楊屋道達力貨櫃中心大樓
除左 7,8,9,5,3,1,2 可行巴士之外
4,6 雙層巴士免問
2,7,8,9 正常較少巴士用, 得返 1,3,5 路線正常少少
38直去上路點不做葵興經興芳路走(方便逆走兜路!?), 建議樓主實地視察葵福路是一條點的路, 一線單程二線回程
唔知樓主係咪想荃灣後直達葵芳
荃灣有930X 仲要930做咩
同樣有30/234/238x x 要33A做咩
反建議將930同33A搬入葵芳南，一站直出定行新都會一圈就悉聽尊便，可以cut到最少二至三架車 客量會不會下降 仲有，個度係工廠區 $6會唔會太貴呀，仲邊有人會答 TR3797 發表於 2020-1-1 12:38
我剛剛查咗原來葵福路有迴旋處，所以930我建議停葵青劇院後掉頭，由興芳路上公路，當停咗葵芳。
另外，38 ...
路線走線我沒意見，但新都會紅小去荃西/楊屋道應該更加頻密，另外葵涌交匯處可行荃灣路>德士古道也可直插海濱花園同楊屋道，除非 37X 五分鐘有二班車否則一定不可能快過唔駛等，特快時間足夠抵消等車時間絕對雙向影響， 印象中238X 行個段是唔洗十分鐵就行完
頁:
1
[2]