KelvinSJ743 發表於 2020-1-1 07:34

南韓金仔 發表於 2020-1-1 17:34

joesiu27 發表於 2020-1-2 17:37

提議不錯
不如連同大埔一同考慮
各區只停重點
大埔只停廣福, 超級城, 太和邨
再上公路入粉嶺/上水
但停站未有構思(其實諗過大埔一條線, 粉嶺/上水一條
但怕冇客&冇車)

LauCT 發表於 2020-1-3 22:04

支持此建議! 既可方便馬鞍山居民前往上水，還可間接便利西貢居民呢!
建議99和70X設轉乘優惠。

VM4175 發表於 2020-1-3 22:33

建議70x和274p提供轉乘優惠

VM4175 發表於 2020-1-3 22:35

建議開辦一條特別班，由太和開往泥涌，經大窩西支路，編號為70a

99MAN 發表於 2020-1-5 00:13

我要提一提你$12.8呢個價錢對於大多數乘客並不算吸引。（ERL+87K只需$10.6）

kitarolo 發表於 2020-1-5 14:39

99MAN 發表於 2020-1-5 00:13
我要提一提你$12.8呢個價錢對於大多數乘客並不算吸引。（ERL+87K只需$10.6）

如果要多一程273/273B
去到港鐵就唔係咁講……
情況如同綠小26。
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