Eddie 發表於 2020-1-2 14:14

KV8948 發表於 2020-1-2 12:59
入面淨係277X&74系既線下繁已經排滿條行人路,擺埋277E 277P入去條隊可以塞埋隔離的士站 ...

其實係咪可以將277X,74X,274X搬出東亞個站,11X,15A,93K,98A搬入去,74X 其他支線就留喺總站

AtrHenu 發表於 2020-1-2 14:23

Eddie 發表於 2020-1-2 14:14
其實係咪可以將277X,74X,274X搬出東亞個站,11X,15A,93K,98A搬入去,74X 其他支線就留喺總站 ...

APM調轉擺無問題既但277X,74X,274X三線用車多過98A+93K,11X,15A,5R啵;盞到時有爭埋站引致意外的風險大增囉?!;P

kwn1029 發表於 2020-1-2 14:39

AtrHenu 發表於 2020-1-2 14:23
APM調轉擺無問題既但277X,74X,274X三線用車多過98A+93K,11X,15A,5R啵;盞到時有爭埋站引致意外的風險大增 ...

最主要因為下繁停APM出面既 11X 98A 93K 等等上落客既時間,點都唔會耐過 74X 同 277X 起 APM 上大量客所需要既時間,而家 APM 室內總站放工時間 74X 277X 條隊都已經好迫下,仲未計 274X 同 277P,

所以其實而家 APM 出面同入面既路線分流安排已經算係理想,如果 277E 都擺入去入面係會令 APM 入面塞得更加耐

YY487 發表於 2020-1-2 20:55

3003 發表於 2020-1-12 11:44

其實新款呢隻歐6 12.8轉向同12米完全無分別,但好軑過之前果批

kitarolo 發表於 2020-1-12 12:10

本帖最後由 kitarolo 於 2020-1-12 12:11 編輯

其實APM內道路是否准行12.8米,
除運輸署外仲要唔要其他機構同意?

另外,74X入鑽石山站,12.8米會好勉強。

AtrHenu 發表於 2020-1-12 16:15

kitarolo 發表於 2020-1-12 12:10
其實APM內道路是否准行12.8米,
除運輸署外仲要唔要其他機構同意?



官塘APM總站除了係運吉同意外,仲要詢問埋該大廈的業主負責人(即SHK旗下啟勝物業管理有限公司)先可以決定係咪放行巨無霸?!:lol

仲有74X,75X行駛的鑽石山地鐵站(荷李活廣場)總站行12.8米理應無問題既,因為目前272S都係經常使用E6X/3ATENU行走?!;P
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