關於早前暴亂期間行車線暫停服務問題
早排10月11月左右有幾日宣布某條線全線服務暫停，咁一宣布服務暫停之後係咪嗰個站清客後就直接返車廠？好似荃灣線或馬鐵咁，返車廠得一條路，而嗰條路又被封（荃灣站條路軌試過俾人掟雜物），一宣布服務暫時之後，列車就咁擺低過夜，車長就喺嗰個站收工定點？
同埋其實本身條線大部分列車己經長時間（例如半個鐘）都開唔到車，就宣布全線暫停服務？
希望有人可以解答到我幾個問題 :) 記住一樣嘢：
路線暫停服務唔代表員工唔駛返工的。
晚晚港鐵收車後，每個港鐵站其實一樣有職員駐場的。 我嘅意思係，如果成條線暫停服務，啲列車同車長會點安排？
例如10月5號嗰日全日冇鐵路服務，咁有冇人知嗰日啲車係泊街，定係返晒廠得返啲工程車喺度行做維修？
gsrc0525 發表於 2020-1-2 22:43
我嘅意思係，如果成條線暫停服務，啲列車同車長會點安排？
例如10月5號嗰日全日冇鐵路服務，咁有冇人知嗰 ...
10月5日全日無服務，咁大部份車正常係喺車廠...
車站職員正常情況依然維持上班的安排，只係無需服務乘客，
可以專心處理所有行政及修復工作。
列車車長亦可能留在車廠等候指領..
其實咪即係等於掛八號風球，巴士車長或站長如常需要在廠/總站待命一樣囉
另外，早前港鐵曾全線提早在指定時間收車，例如晚上十點收車，是否指十點全線列車清客，還是停止入站？
yylee 發表於 2020-1-13 21:04
另外，早前港鐵曾全線提早在指定時間收車，例如晚上十點收車，是否指十點全線列車清客，還是停止入站？
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列車會在晚上10時於各線總站開出尾班車，所有車站停止乘客入閘
其中一些停駛時段係有免費載客列車行走（班客望落去個個一樣，可能亦包括職業裝修師），車站職員及車長仍須工作。
人哋內部文件都講到明一切聽從green object指揮
停駛既其中一個原因就係要服務呢班人咋嘛
(當然某「影子B隊」亦不避諱咁同大家介紹咗) 另外，早前港鐵全線停駛期間，羅湖口岸有沒有照常通關？旅客如何往返羅湖口岸？
yylee 發表於 2020-1-18 22:20
另外，早前港鐵全線停駛期間，羅湖口岸有沒有照常通關？旅客如何往返羅湖口岸？
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