Quanta
發表於 2020-1-5 00:05
sbleon2002 發表於 2020-1-4 22:36
其實3B班次唔算好密,但又用左一條車坑,係咪可以搬到似3M慈北總站既擺法,騰空番一條車坑出黎比其他線用 ...
其實3M 都係用緊一條車坑 只不過就返行人路闊度,個上客位前少少啫。
真正無用車坑嘅係A23 N23
MT695
發表於 2020-1-5 01:37
Quanta 發表於 2020-1-4 19:07
踢出去邊?慈北有A23已經爆晒 慈南又使唔到山上客
近年九巴司機休息時間愈來愈長 食飯時間啲車多到唔知點 ...
食飯車主要係5C同116
但係仲有堆係收車
如果堆收車放慈北慈南或者會好少少
KE7066
發表於 2020-1-5 01:55
本帖最後由 KE7066 於 2020-1-5 01:56 編輯
Quanta 發表於 2020-1-5 00:05
其實3M 都係用緊一條車坑 只不過就返行人路闊度,個上客位前少少啫。
真正無用車坑嘅係A23 N23 ...
A23 又唔係即捕即解,唔通真係擺總站出口阻街咩
Quanta
發表於 2020-1-5 08:20
KE7066 發表於 2020-1-5 01:55
A23 又唔係即捕即解,唔通真係擺總站出口阻街咩
未開線水晶球唔到 不過有機會係泊住後面先 開車先出駛出嚟
否則會頂住2F 15A條坑駛出嚟嘅車
天空之神
發表於 2020-1-5 08:42
其實慈北都唔係好好多,反而 3C 應該學2F 同 3M 唔入慈中停就岩
一係索性縮短 3B 落慈南
慈雲山 去 富山一帶用3D 3M 代替
慈雲山 去下路有5C
去鳳德,班人不嬲都係行,一係就索性全日 205M loop
10598C
發表於 2020-1-5 11:15
天空之神 發表於 2020-1-5 08:42
其實慈北都唔係好好多,反而 3C 應該學2F 同 3M 唔入慈中停就岩
一係索性縮短 3B 落慈南
3B應該踢上慈北,來回程跟3M行慈雲山道(雖然3B都係等取消/線換線架啦)
相反2F應該兜慈中,3C唔需要改
慈中執下啲站位已經可以冇咁逼
sbleon2002
發表於 2020-1-5 11:16
WongKinYat_WKY 發表於 2020-1-4 23:27
3m嘅擺法慈中做唔到
都係ge,果個位有時擺食飯車,又係搞唔掂
sbleon2002
發表於 2020-1-5 11:19
MT695 發表於 2020-1-5 01:37
食飯車主要係5C同116
但係仲有堆係收車
其實呢個都係一個做法,慈南非繁時可以擺兩至三部食飯車
A19-AD4807
發表於 2020-1-5 14:48
KE7066
發表於 2020-1-5 17:53
Quanta 發表於 2020-1-5 08:20
未開線水晶球唔到 不過有機會係泊住後面先 開車先出駛出嚟
否則會頂住2F 15A條坑駛出嚟嘅車 ...
你唔知唔等於要水晶球
冇可能要開咗線班車長先知部車應該點擺