慈雲山(中)總站使用量

sbleon2002 發表於 2020-1-4 22:36
其實3B班次唔算好密，但又用左一條車坑，係咪可以搬到似3M慈北總站既擺法，騰空番一條車坑出黎比其他線用 ...

其實3M 都係用緊一條車坑 只不過就返行人路闊度，個上客位前少少啫。
真正無用車坑嘅係A23 N23

Quanta 發表於 2020-1-4 19:07
踢出去邊？慈北有A23已經爆晒 慈南又使唔到山上客
近年九巴司機休息時間愈來愈長 食飯時間啲車多到唔知點 ...

食飯車主要係5C同116
但係仲有堆係收車

如果堆收車放慈北慈南或者會好少少

Quanta 發表於 2020-1-5 00:05
其實3M 都係用緊一條車坑 只不過就返行人路闊度，個上客位前少少啫。
真正無用車坑嘅係A23 N23 ...

A23 又唔係即捕即解，唔通真係擺總站出口阻街咩

KE7066 發表於 2020-1-5 01:55
A23 又唔係即捕即解，唔通真係擺總站出口阻街咩

未開線水晶球唔到 不過有機會係泊住後面先 開車先出駛出嚟
否則會頂住2F 15A條坑駛出嚟嘅車

其實慈北都唔係好好多，反而 3C 應該學2F 同 3M 唔入慈中停就岩

一係索性縮短 3B 落慈南
慈雲山 去 富山一帶用3D 3M 代替
慈雲山 去下路有5C
去鳳德，班人不嬲都係行，一係就索性全日 205M loop

天空之神 發表於 2020-1-5 08:42
其實慈北都唔係好好多，反而 3C 應該學2F 同 3M 唔入慈中停就岩

一係索性縮短 3B 落慈南

3B應該踢上慈北，來回程跟3M行慈雲山道（雖然3B都係等取消/線換線架啦）
相反2F應該兜慈中，3C唔需要改

慈中執下啲站位已經可以冇咁逼

WongKinYat_WKY 發表於 2020-1-4 23:27
3m嘅擺法慈中做唔到

都係ge，果個位有時擺食飯車，又係搞唔掂

MT695 發表於 2020-1-5 01:37
食飯車主要係5C同116
但係仲有堆係收車

其實呢個都係一個做法，慈南非繁時可以擺兩至三部食飯車

Quanta 發表於 2020-1-5 08:20
未開線水晶球唔到 不過有機會係泊住後面先 開車先出駛出嚟
否則會頂住2F 15A條坑駛出嚟嘅車 ...

你唔知唔等於要水晶球
冇可能要開咗線班車長先知部車應該點擺