ctb234 發表於 2020-1-17 20:44
黎緊屯馬線，沙鐘線通車之後，鑽石山將會係重要車站，而205M 咁樣行法第一係10分鐘落到鑽石山第二路線唔會 ...
見佢轉乘優惠無出現
我只覺連運吉都放棄左挑戰小巴權威
paul2357paul 發表於 2020-1-17 16:25
將條205M拉長到咁九巴即係變相承認5C，5，3D係收貴左。
長左咪加價。但起碼九龍灣唔駛硬等15A
改做循環線啦,
上午 : 慈雲山-->鑽石山-->黃大仙-->慈雲山
下午 : 慈雲山-->黃大仙-->鑽石山-->慈雲山
letter_li 發表於 2020-1-18 09:36
改做循環線啦,
上午 : 慈雲山-->鑽石山-->黃大仙-->慈雲山
下午 : 慈雲山-->黃大仙-->鑽石山-->慈雲山
個人認為 205M 同 3S 應該可以重整，將 3S 部分功能下放
慈雲山> 鑽石山>富山 > 慈雲山
逆時針上山
配合 3S 順時針上山大大減少鑽石山來往富山候車時間
但只限春秋二祭
leungky0528 發表於 2020-1-18 00:03
見佢轉乘優惠無出現
我只覺連運吉都放棄左挑戰小巴權威
之前問過運吉,佢話同綠小簽左約,如果開巴士線會俾人告
RH7685 發表於 2020-1-18 16:42
開得一班 作用唔大
本身係有空間加到全日
不過依家大概只有服務爆煲先會開始傾