將頹線拉去就近景點應該多番少少客既:lol
多客&密車線就咪搞啦
唔計嶼巴21嗰種情況
來往兩個觀光點難免要
途經每方向祗得一線嘅道路
假日又多私家車甚至一個唔
好彩意外塞住,就變咗兩邊都
斷咗服務,失班概率較高,所以
除觀光巴士外咁做唔值得。
053h4 發表於 2020-1-18 22:20
其實應該開條B33由深圳灣口岸去港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓）
紅資環島跑狗點會咁順攤比你開;P
其實5條友搭的士攤分車費, 分分鐘仲平你跑狗
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-1-19 14:20 編輯
HV7025 發表於 2020-1-17 19:38
我哋去外地郊區旅遊時，其實經常都會搭呢啲一日得幾班嘅遊客巴士線，穿梭幾個郊區景點
其實放喺香港，我 ...
新巴係佢自己衰搞wo左來往太平山既巴士市場，
直達線太過著重來往金鐘地鐵站中環地鐵站香港站呢堆過海鐵路接駁，
但例如銅鑼灣來往就太過唔重視，條15B搞到成咁簡直冇眼睇：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1158038-1-1.html
仲有山腳位即興上太平山既市場亦唔重視，咁樣只能夾硬逼15上山真係幾重口味：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1132268-3-2.html
s3n370 發表於 2020-1-18 09:15
行完山咁晏先上山？
認真，春秋二祭嘅特別線，係咪可以適當加經墳場，方便孝子賢孫走幾場？
96R拉上慈雲山兜埋富山絕對冇壞。;P
tunghang 發表於 2020-1-17 22:40
要穿梭景點難免要兜路
而且市區路線做唔到宣傳同介紹景點功能
另外，宣傳和介紹景點不是這裡的目的
qunow 發表於 2020-1-19 16:06
另外，宣傳和介紹景點不是這裡的目的
有無睇我回應邊個？
tunghang 發表於 2020-1-19 17:02
有無睇我回應邊個？
你那帖不是回應我嗎？
qunow 發表於 2020-1-20 02:50
你那帖不是回應我嗎？
開頭係回#5