H1A 發表於 2020-1-18 21:57

建議118P線下午繁忙時間班次先經小西灣再往杏花邨

118P線下繁服務對小西灣居民而言,須繞經杏花邨,走線迂迴,特快效果並不顯著。而118P線於小西灣下車的人數遠比於杏花邨下車的多(培僑小學最多人落,杏花邨只有數人落車),少數服從多數,應先經小西灣再前往杏花邨。

建議走線
(原線)
16. 海底隧道收費廣場 $9.8
17. 張振興伉儷書院 $4.8
18. 怡泰街
19. 漁灣邨
20. 常安街
21. 富欣花園
22. 培僑小學
23. 小西灣運動場
24. 富城閣
25. 翠灣邨
26. 香港專業教育學院(柴灣分校)
27. 杏花邨

歡迎討論。

LauCT 發表於 2020-1-18 22:36

本帖最後由 LauCT 於 2020-1-18 22:37 編輯

建議Skip咗香港專業教育學院(柴灣分校)個站佢,因為嗰度有8又有62同62A去杏花邨,唔使咁多車停嗰度。

qunow 發表於 2020-1-19 03:31

沙中線過海段通車後會慢過鐵?

南韓金仔 發表於 2020-1-19 04:17

H1A 發表於 2020-1-19 12:41

LauCT 發表於 2020-1-18 22:36
建議Skip咗香港專業教育學院(柴灣分校)個站佢,因為嗰度有8又有62同62A去杏花邨,唔使咁多車停嗰度。 ...

set咗個站都冇人上落la, 其實寫唔寫係冇分別嘅

H1A 發表於 2020-1-19 12:45

富城閣至香港專業教育學院(柴灣分校)唔停都得

流星☆雨 發表於 2020-1-19 13:55

如果放棄柴中又得唔得?

LauCT 發表於 2020-1-23 19:19

其實118P線下午繁忙時間應該加設往九龍嘅班次,方便香港專業教育學院(柴灣分校)同埋旁邊THEi嘅教職員和學生返回九龍。上午繁忙時間則應加設往港島班次,一兩班就夠了。
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