原帖由 shtsang 於 2006-7-12 01:11 發表
好似我呢個住天逸既人黎講,就想搭77都唔得喇.
因為佢只係去到天頌.我諗天富都可能有人會行
去搭既,但真係天北既人就唔會咁做喇.
我想問下天北係唔係綠小禁區呀?如果唔係77/79S
做埋天北一定會有得做.至少我 ...
天水圍就係咁衰啦...
以天華路為界限, 天南 ge 車唔可以過天華路, 天北 gei 車就兜大圈...
我住天富, 以前我都搭 276B, 其實經落馬洲都唔係大問題,
最就係天北d 交通燈位. 天北車輛唔多, 但係d燈位好似同d 車有仇,
個個燈位都差唔多要停, 有d 燈位直頭多餘...
所以我寧願迫d 都搭 276A 唔搭276B...
如果276B回程唔係 兜去慧景軒同濕地先, 最後先返天秀路, 我都會搭..
其實慧景軒同濕地唔係咁多客, 巴士公司成日將d巴士兜去慧景軒同濕地先,
攪到天秀差唔多變尾站, 實在趕客.. (967, 264M, 276B)
繞經落馬洲唔係問題 . 因為繁時一到落馬洲都下下坐滿番天水圍 .
假日又係 . 一班大車都載唔哂班客走 . 而上水班客係唔想等 276A 先會選擇搭或咁o岩有車先上 .
反而真係好少客會由天水圍搭去上水 .
原帖由 dk5049 於 2006-7-12 09:58 發表
最就係天北d 交通燈位. 天北車輛唔多, 但係d燈位好似同d 車有仇,
個個燈位都差唔多要停, 有d 燈位直頭多餘...
我覺得如果巴士與輕鐵平排行，好大機會會與輕鐵一起停站（落客計，巴士上客不及輕鐵快）一起順燈。不過，如果要橫過輕鐵軌的話，巴士就通常都要等。
另一方面，天水圍比較少行人天橋隧道，過路設施以行人輔助線居多（天瑞邨段天瑞路尤甚），好多時都係人車輕鐵三方爭用路面。較暢通的天慈路與天影路冇巴士線加以善用，巴士又有乜辦法唔停燈？
276B係落馬洲都係大上大落架 唔係點解一到星期6,日,公眾假期(有時星期5都有)就派加五車
有次我搭部AP去緊上水方向 果時都坐滿咁濟 但係到落馬洲落到得番10幾個客
有次番天富方向 搭中部3ASV 上新田公路果時都係得20幾個人 但係係落馬洲上到頂閘
如果佢唔經落馬洲我怕佢死得仲快
原帖由 shtsang 於 2006-7-12 00:44 發表
哈,53同70早上繁時真係唔係好多客喎.
但咪又係做到今時今日
53有唔少老人家同遊客坐...好容易坐滿:lol
原帖由 dk5049 於 2006-7-12 09:58 發表
如果276B回程唔係 兜去慧景軒同濕地先, 最後先返天秀路, 我都會搭..
其實慧景軒同濕地唔係咁多客, 巴士公司成日將d巴士兜去慧景軒同濕地先,
攪到天秀差唔多變尾站, 實在趕客.. (967, 264M, 276B)
(967, 264M, 276B)基本上行法一定係逆時針咁行(即係先經慧景軒同俊宏軒, 再落天逸, 天秀), 要知道如果跟265M咁行再入濕地公園路, 慧景軒同俊宏軒兩個站會係原本對面, 乘客要行多5分鐘先可以返到對面, 對乘客影響更大, 而且, 103區公屋正在動工, 將來103區+慧景軒同俊宏軒既客應該會多過天富客.
原帖由 JX9097 於 2006-7-12 01:11 發表
九記老早想取消70...
但大埔班尊貴0既區議員一聽到九記要郁 70，
一定同你 say NO！ http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
除非聽日太陽從西方升起...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif
原帖由 北角---九龍城 於 2006-7-12 21:32 發表
53有唔少老人家同遊客坐...好容易坐滿:lol
我坐左53成3年,唯一一次試過頂閘.其他時間係唔會
超過30人!!
坐都唔滿既,唔好話頂閘啦.
原帖由 dk5049 於 2006-7-12 09:58 發表
最就係天北d 交通燈位. 天北車輛唔多, 但係d燈位好似同d 車有仇,
個個燈位都差唔多要停, 有d 燈位直頭多餘...
所以我寧願迫d 都搭 276A 唔搭276B...
但其實如果計返既話,兜天北同天慈同兜天瑞
同天耀個時間係一樣架.
好似時我等A73既時候之前幾分鐘會有架269D
到站,但我晌天慈出去既時候晌見到同一架269D
晌前/後一個燈位.所以其實唔係真係慢好多咋.
不過276B咁既班次真係:L:L都話左寧願平均班
次疏少少做全日20分鐘咪仲好.