個定線唔知由城巴定係運吉定呢 M線但啟德站接駁站位唔就腳又唔快
Quanta 發表於 2020-1-23 18:28
個定線唔知由城巴定係運吉定呢 M線但啟德站接駁站位唔就腳又唔快
我覺得係對家多左5A要反擊
太子道東係工貿大樓可以轉左入返協調道
但就行埋去富豪東方酒店
即係一雞兩味
不過郵輪碼頭方向要入天寰就最失敗
兜一兜起碼5分鐘
加車定抽22號車行？
22客量都唔算特別標青
仲拆多條M線載空氣
kay 發表於 2020-1-23 19:58
我覺得係對家多左5A要反擊
太子道東係工貿大樓可以轉左入返協調道
條條都咁行，行承啟道無着數
本帖最後由 leungky0528 於 2020-1-23 22:10 編輯
kay 發表於 2020-1-23 19:58
我覺得係對家多左5A要反擊
太子道東係工貿大樓可以轉左入返協調道
剩到譽港灣嘅，服務範圍太短啦
啟德站本身個位對大部分啟德北住宅區嚟講都響合理步行距離內，靠啟德自己係唔夠撐起一條線
kmb71k 發表於 2020-1-23 21:15
22客量都唔算特別標青
仲拆多條M線載空氣
22兩繁頂閘
又用 12.8 米？
如果拉到去24個喇沙利道站 再右轉碧華花園屈返啟德 會吸引好多學生搭 提升吸引力
kay 發表於 2020-1-23 19:58
我覺得係對家多左5A要反擊
太子道東係工貿大樓可以轉左入返協調道
兜天寰有樣好, 住沐安街返九龍灣唔駛再捱過海價608, 有助騰出空間讓過海的啓德 九龍灣居民上到608.