本帖最後由 b03119999 於 2020-1-29 18:21 編輯
似係關客量事？其實個總站距離個高鐵站都有一段距離
見其他同站路線無事就知
b03119999 發表於 2020-1-29 18:18
似係關客量事？其實個總站距離個高鐵站都有一段距離
見其他同站路線無事就知
...
呢三條係因為高鐵通車而開辦嘅專線
kitarolo 發表於 2020-1-29 15:50
東鐵已超級多菌
而且嚟緊祗會更嚴重
其實東鐵呢排都少咗人坐
應該情況會好d
RH7685 發表於 2020-1-29 22:34
東鐵壞車嘅話冇咗W3都幾麻煩
270A/B 咪得
HG6729 發表於 2020-1-29 23:30
270A/B 咪得
講緊上水/大埔/沙田……
雖然佢講唔上係70嘅代替品
但總好過港鐵搵應急巴士。
kitarolo 發表於 2020-1-29 23:32
講緊上水/大埔/沙田……
雖然佢講唔上係70嘅代替品
但總好過港鐵搵應急巴士。 ...
如果W3停辦，不如直接將70復活仲好
b03119999 發表於 2020-1-29 18:18
似係關客量事？其實個總站距離個高鐵站都有一段距離
見其他同站路線無事就知
...
因為W線收費太便宜，九巴覺得這兩條線冇錢賺便停駛
如果W3全程收費同T277相同，相信不會暫停服務
HR1377 發表於 2020-1-29 23:59
因為W線收費太便宜，九巴覺得這兩條線冇錢賺便停駛
如果W3全程收費同T277相同，相信不會暫停服務 ...
W3走去整啲得少數人會試嘅轉乘
(例如276系,搭西鐵晨早到咗)或者
299X之類都特登唔做青沙補差價囉
雖然唔知運吉有無當中攪攪震,收$15.9
但設青沙合共收最貴一程更實用啦。