S3BL343@66 發表於 2020-2-15 23:19

kay 發表於 2020-2-15 21:01
城巴唔開22M
咪28B食晒D轉MTR客
22開30,28B開20


碼頭直出沐泰街點做九龍灣

dennis28a 發表於 2020-2-16 00:47

S3BL343@66 發表於 2020-2-15 15:55
出太子道仲有機會執到啟德去九龍城班師奶客,如果啟德站就掉頭就真係收入拍得住W1
...

啟德去九龍城班師奶客選擇眾多,無人會死等 22M,但 22M 由啟德去譽港灣仲慢過行路。

leungky0528 發表於 2020-2-16 03:02

S3bl430 發表於 2020-2-15 19:50
相信除左宏天廣場外,其他九龍灣返工客都係九龍灣站方便一點.
另外,e-max和megabox 都有免費車去九龍灣... ...

咁啟德上番新界東都叫比九龍灣轉少程車嘅

不過22系就係衰一直以來太疏
攪到過左成年都仲係好多客見28B即上

S3bl430 發表於 2020-2-16 10:57

leungky0528 發表於 2020-2-16 03:02
咁啟德上番新界東都叫比九龍灣轉少程車嘅

不過22系就係衰一直以來太疏


28B和22M存在甚麼的競爭關係, 願聞其詳

gu9434@24 發表於 2020-2-16 15:55

S3bl430 發表於 2020-2-16 10:57
28B和22M存在甚麼的競爭關係, 願聞其詳

大家都做緊Megabox/九龍灣來往啟德/啟麗 而家諗番起當初megabox新開果陣係有人直接俾南區價搭107啟麗落(15a實在太疏趕客) 而家隨手都數到一堆(15A/28B/22/22M/608)

hihiman 發表於 2020-2-17 17:52

而家未算見真章的時候
當東九大塞車/ 落狗屎的時候, 22M 將會係救命線

呢大半年, 大家都見識過, 東九塞車係唔需耍理由/藉口的

Quanta 發表於 2020-2-17 22:38

hihiman 發表於 2020-2-17 17:52
而家未算見真章的時候
當東九大塞車/ 落狗屎的時候, 22M 將會係救命線



Megabox 嗰邊都會塞到喊,兼且佢要經世運迴旋處,救唔到幾多命

cong 發表於 2020-2-18 22:12

3bx 發表於 2020-2-21 19:12

睇來22M條綫都幾廢,特別係九龍城回程,同22撞時間,想執雞都未必得

leungky0528 發表於 2020-2-23 12:11

3bx 發表於 2020-2-21 19:12
睇來22M條綫都幾廢,特別係九龍城回程,同22撞時間,想執雞都未必得

其實個帖被優待到今時今日
係咪反映唔知邊個本身無預到呢條線會係表現慘烈嘅一份子?
頁: 1 2 3 4 5 6 7 [8] 9
查看完整版本: 【啟德網絡創新篇 屯馬龍城一線牽】22M 路線資料及宣傳單張