dogdog002 發表於 2020-1-31 19:29
其實你咁講好矛盾
一邊又話縮615密車
751直達屯門醫院 但係屯門區服務範圍仲細過天水圍
南行唔經安定 搞到啲人都係屯門站轉車同西鐵客迫
而家市中心站停咗中間兩個月台反而方便一次過等晒614/P 505 507
Lyt_Kondisc 發表於 2020-1-31 19:39
宜家就係話其實友愛邨比安定邨更接近安定站，友愛邨係可以少咁個使用率低嘅站；你話改成緊急月台無異議； ...
615而家假日減班減到得5組車行
加到3抽拖卡 但係次次見都係吉車遊街
he_01 發表於 2020-2-1 16:08
615而家假日減班減到得5組車行
加到3抽拖卡 但係次次見都係吉車遊街
依加少人搭減低傳播病毒機會，
反而係好事。
縮線實有區議員反對，唔係咁易做到，廢友愛站亦會有附近屋邨居民反對。
我覺得真係要延751去三聖、縮615，就縮615去友愛，即鳴琴後經建安、屯門、市中心去友愛，可以等夠鐘先開車。
不過港鐵在改唔改都有人鬧情況下，都係一路維持現狀居多。
本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 22:23 編輯
del
本帖最後由 天空之神 於 2020-2-1 23:21 編輯
要做就應該郁 614/615 取消 614/615 之後谷哂落 614P/615P
至於 505 建議延長到洪水橋避免兆康塞爆
he_01 發表於 2020-2-1 16:08
615而家假日減班減到得5組車行
加到3抽拖卡 但係次次見都係吉車遊街
佢就係諗著咁樣陰乾佢
我無減卡嫁
只不過變拖卡姐;P
逼你去兆康轉車
本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 22:23 編輯
del
AVBWU291 發表於 2020-1-31 22:36
610其實唔洗搞。大興好多客搭呢條綫去兆康，屯門西南都有客去屯門醫院。
反而615青雲以南去市中心&WRL有5 ...
615 少客係源於拆咗半條 615P 出嚟
如果無 615P，石排以南客量其實 610 有時仲差過 615
只係 610 有屯門醫院呢個鐵膽令佢唔可以做任何改動
於是向 615 開刀
講元朗返碼頭客量，如果即刻有直車計
應該係 614 > 615 > 610
本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 22:24 編輯
del
Lyt_Kondisc 發表於 2020-2-2 18:28
始中係要改，洪水橋新發展區就係契機
再唔係，起任何一條輕鐵支線都會涉及路線重組，就起置樂支線...
連洪水橋新發展區都唔預輕鐵，你就知正苦/黨鐵根本唔想發展輕鐵，連郁都唔想郁。更何況起新支綫⋯