2020 - 2021 年度荃灣區巴士路線計劃
本帖最後由 CRH5 於 2020-2-6 18:10 編輯- 36B 減一車
- 36X 去程加三班，另加兩班回程服務
- 新繁時線 40E，泥涌 - 葵芳
- 40P 來回各加一班
- X42P 加經彩虹通道
- 新線 43S，石蔭往科學園
- 290B 加一班早繁往將軍澳工業邨，來回繞經消防救護學院
- 930X 往銅鑼灣行軒尼斯道，往荃灣經如心廣場總站，不停祈德尊新邨
- A26P 全日，改 no A26
- A29P 改經安達安泰，延長至康城，改no A28
- 新線 A30 NA30，石蔭經梨木樹、葵芳去機場/港珠澳
- A32 NA32改經大窩口 + 青衣中，不經葵芳
- 新線 A42，石門經黃泥頭、水泉澳、沙角、大圍往機場
- 新線 A46，駿景園經源禾路、美林、顯徑、田心往機場
- A41 經沙燕橋，不經沙角
- 所有沙田區龍運A線用青沙
- A47X 經港珠澳
- B5 早上往港珠澳、晚上往欣澳不入迪士尼
- E21A 往愛民經滿東邨，加至 13 部車
- E21X 經太子、旺角
- E31 加一車
- E32、E42 減兩車
- NA37 加一班往天水圍，往機場/港珠澳洪水橋區改道
Ref: https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/2020-21_tsuen_wan_rpp_revised.pdf
本帖最後由 clivetock 於 2020-2-6 19:02 編輯
36X回程原來美孚橋底掉頭，同埋唔行旺角但行富榮花園先上西廊
「建議的好處」話「第36X號線加強服務後將提升尖沙咀東接駁至奧運一帶的巴士網絡。」，但明明已經有12
X42P 錯, 係行四美 係咪為左減少左轉亞皆老街車流先將條 36X 搞到咁 clivetock 發表於 2020-2-6 18:15
36X回程原來美孚橋底掉頭，同埋唔行旺角但行富榮花園先上西廊
「建議的好處」話「第36X號線加強服務後將提 ...
增加36X,upgrade客人的消費金額
clivetock 發表於 2020-2-6 18:15
36X回程原來美孚橋底掉頭，同埋唔行旺角但行富榮花園先上西廊
「建議的好處」話「第36X號線加強服務後將提 ...
有彌敦道唔行，走去行海泓道係咩玩法
反正都開回程，直接同 35X 重組分餅仔好過啦
成份野真係冇乜嘢係關荃灣事,除咗36x,930x,290b 930X係好事，去程可方便去灣仔東的乘客，但不建議兜如心，燈陣很麻煩
clivetock 發表於 2020-2-6 18:15
36X回程原來美孚橋底掉頭，同埋唔行旺角但行富榮花園先上西廊
「建議的好處」話「第36X號線加強服務後將提 ...
甘肅街右轉渡船街已經上到西九龍走廊西，行海泓道似趕客多過吸客
唔通九巴覺得奧運站上31B、32班客會識得去海泓道等36X？
本帖最後由 KS 於 2020-2-7 11:36 編輯
荃灣港島東路線完全冇左影!
其他區, 例如青衣(948E), 大圍, 火炭嘅港島東路線都有D update,
好過荃灣區咩消息都冇