富蝶邨入伙後,大埔區巴士重組建議
本帖最後由 kingkonghi 於 2020-8-29 02:11 編輯富蝶邨將於2023年入伙，設有10座樓宇，提供約7,800伙，可供約19,900人居住。
屆時大埔區的巴士重組有以下建議：
修訂建議：大埔西/南(太和、大埔中心、大埔墟、廣福)及大埔東/北(富蝶、富善、富亨)各至分工
大埔西/南 大埔東/北
港島 307(延長至太和)/907B/907C/307P 307A(延長至富蝶)/307X(來往富蝶及西灣河，不經大埔西)
新界西(荃灣，葵涌)73X(原有路線) 73X(原有路線)/73P(加設回程)
新界西(屯門、元朗)263C(原有路線)、64K(原有路線) 264(全日來往富亨、元朗及天水圍，不經大埔西)
新界東(沙田、火炭)72/73A(延長至黃泥頭，不經火炭)
73B(全日來往大埔工業邨及烏溪沙) 72A(加經火炭)/73B
新界東(區內)71B(延長至富蝶邨)
71A(延長至富蝶邨)
大埔西/南 大埔東/北
九龍西(深水埗、長沙灣、荔枝角) 72(原有路線)/272P 272E(全日來往富蝶及深水埗，不經大埔西/南)
九龍中(旺角、油麻地、尖沙咀) 271(大埔中心-佐敦)/72X 271X(全日來往富亨及尖沙咀東，不經大埔西)
九龍東(九龍灣、鑽石山、藍田) 74X(原有路線)/74B/74C/74D
(74P班次合併到74D)
274X(全日來往富蝶、Megabox及藍田，不經大埔西/南)/
74B(延長至富亨)/74E/74F
九龍東(九龍城、黃大仙) 75X(原有路線) 75X(原有路線)
1.建議71B由富亨延長至富蝶邨，及設轉乘優惠方便往富亨及富蝶邨居民
2.建議71A延長至富蝶邨，並改為港鐵接駁巴士(K13)(撤回)
3.建議74X改為來往太和及觀塘碼頭,不再入大埔中心(撤回)
4.建議72X由大埔中心延長至富亨(撤回)
5.建議開辦來往富蝶邨及藍田站的全日巴士路線(275X)，途經富亨、富善及新興花園
繁忙時間15分鐘一班，其他時間20-25分鐘一班
6.建議74E不再途經新興花園，改為完善路直上漁角
7.建議開辦來往富蝶邨及港運城的繁忙時間巴士路線(307X)，途經東隧、太古城及北角官立中學
富蝶邨開：07:15,07:30; 港運城開：18:00,18:15
8.建議開辦來往富亨及坑口的繁忙時間巴士路線(298P)，途經大埔中心，大埔墟，坑口及將隧
富亨開：07:30,07:40; 坑口開：17:55,18:10 (撤回) 太和無可能放到74X既車
唔入大埔中心就更加係摟打
黨鐵已經對大埔K巴意興闌珊我唔認為會肯接71A ate214 發表於 2020-2-8 00:38
太和無可能放到74X既車
唔入大埔中心就更加係摟打
龜鐵一向視輕鐵同巴士部呢兩個前朝遺物係眼中釘
點會仲想搞多條線？
本帖最後由 kingkonghi 於 2020-8-29 02:07 編輯
2020/8/29 設修訂建議
橙色字有何用意？是否曾經於大埔區議會上討論的交通課題？ 73B已經用咗 定你想講274P 仲有272P都可以拉上去 其實邊度係大埔東南西北？
小弟見識淺陋 想了解下307A點樣拉上富蝶？
大埔頭開，要兜到上富蝶再落返新興？
同埋點解會選擇開多條去東區，
而唔係抽307A改行西隧去金鐘/灣仔？
另外307延長去太和都應該唔使諗，
幾年前ban過，仲要2022（應該）有沙中線。 271_N271 發表於 2020-8-30 01:01
想了解下307A點樣拉上富蝶？
大埔頭開，要兜到上富蝶再落返新興？
去東區有咩問題？ 0q9w8e 發表於 2020-8-30 05:54
去東區有咩問題？
去東區無問題，想問問用幾多巴士和有冇轉乘優惠
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