ViviTse 發表於 2020-5-28 20:29
shuttle應該可能性較細，因為有114A及796系巴士服務。
差在係會唔會再改多條巴士線行至善街姐（例如290/ ...
分分鐘同114A搞優惠，或者114A會有車輛廣告
而家114A落雨同繁忙時間先多人由鐵路站搭返海皮，其餘時間的士都夠載
10598C 發表於 2020-6-3 21:21
分分鐘同114A搞優惠，或者114A會有車輛廣告
而家114A落雨同繁忙時間先多人由鐵路站搭返海皮，其餘時間的 ...
其實114A同B係咪唔應該分開兩條
一條連接住將軍澳站同調景嶺站（經海皮）係咪會好啲
本帖最後由 10598C 於 2020-6-4 22:00 編輯
JX9097 發表於 2020-6-4 14:55
其實114A同B係咪唔應該分開兩條
一條連接住將軍澳站同調景嶺站（經海皮）係咪會好啲
...
其實理論上114AB應該做埋調景嶺來往播道一帶，以及尚德來往藍塘傲一帶，呢啲地方先係夠遠會專登等小巴
而家合併114AB係有難度，要考慮同業意見（最大對手莫過於108A）
而如果要避免108A競爭，以及維持小巴入PTI等嘅因素（114AB就係方便住客落雨天氣熱唔使行路）
加上唐俊街、唐賢街道路限制，調景嶺往返海天晉車程又會好長，變相合併嘅意義又細咗
小弟曾經建議合併，但後尾諗返覺得新線調景嶺返海天晉太慢，要行曬藍塘傲、將軍澳站、尚德等先返都去，分分鐘慢過行路
所以係有少少難搞
JX9097 發表於 2020-6-4 14:55
其實114A同B係咪唔應該分開兩條
一條連接住將軍澳站同調景嶺站（經海皮）係咪會好啲
...
同意，根本 114AB 唔拆線效果可能會更好，至少唔使班班都的士客量先，但可能會同 108A 更重疊。
10598C 發表於 2020-6-4 21:56
其實理論上114AB應該做埋調景嶺來往播道一帶，以及尚德來往藍塘傲一帶，呢啲地方先係夠遠會專登等小巴
而 ...
我自己都同意 114AB 合併會更高效率，但問題係合併完之後，兩端總站應該放邊呢？
駁鐵方面，應該放調景嶺站（更易上車，更係綠線總站），但去唔去尚德好呢？
如果當初未招標 114AB，其實我會建議放 調景嶺站 然後開去 至善街，經將隧出觀塘，之後加個雙向分段收費。
只不過世事無「如果」......
btw 其實唐賢街（CARPI以西）未來會唔會轉雙向行車呢？
本帖最後由 10598C 於 2020-6-8 00:29 編輯
ViviTse 發表於 2020-6-7 15:59
我自己都同意 114AB 合併會更高效率，但問題係合併完之後，兩端總站應該放邊呢？
駁鐵方面，應該放調景嶺 ...
或者可以咁：
114B調景嶺至藍塘傲後，掉頭經至善街（天晉III、播道）去將軍澳站，接續114A線（將軍澳站、唐明街東行、唐俊街、怡明邨、海天晉、將軍澳站），再經唐明街西行、藍塘傲，前往調景嶺
https://goo.gl/maps/hfpJP6J4fujwiAwt5
https://goo.gl/maps/FEx1vf2jp58nGbcu5
睇返跨灣大橋、將藍隧道發展圖，寶順路將來會有支路往唐賢街，但來回程繞經唐賢街西行似乎會比較方便一班貴客
10598C 發表於 2020-6-7 22:31
或者可以咁：
114B調景嶺至藍塘傲後，掉頭經至善街（天晉III、播道）去將軍澳站，接續114A線（將軍澳站、 ...
第二幅map睇似相當迂迴，行晒全程里數都唔短......
如果114系放棄尚德一帶，而改往觀塘又有無得諗呢？（但可唔可以用同一支標又另一回事
ViviTse 發表於 2020-6-8 01:35
第二幅map睇似相當迂迴，行晒全程里數都唔短......
如果114系放棄尚德一帶，而改往觀塘又有無得諗呢？（ ...
出觀塘似乎唔太可能喇去APM黨鐵快n倍
去碼頭又可以上去轉車站轉797
不過可唔可能繼續兩條線
但順逆時針cover尚德同將南海旁呢?
(concept上類似以前城巴25A/ C)
A線(先海旁後尚德): https://goo.gl/maps/CndrkudngfL9FJLf9
B線(先尚德後海旁): https://goo.gl/maps/tSEX534B5ap6Pz7Q7
JX9097 發表於 2020-6-8 18:56
出觀塘似乎唔太可能喇去APM黨鐵快n倍
去碼頭又可以上去轉車站轉797
我心目中嘅114AB可以二合為一，觀塘（揾個位放總站）開去將隧，直達至善街、唐賢街、調景嶺PTI。
主要做至善街、唐賢街沿線嘅客，然後調景嶺純粹係當總站用（順便滿足下佢地無車出觀塘嘅慾望，唔預快過鐵）。
當然，今時今日114AB已經開咗線，仲改唔改得到出觀塘，又另一回事。
但似乎無論如何，都無咩必要特登拉長114B入尚德(?)
ViviTse 發表於 2020-6-9 00:42
我心目中嘅114AB可以二合為一，觀塘（揾個位放總站）開去將隧，直達至善街、唐賢街、調景嶺PTI。
主要做 ...
純粹係因為依家114A入尚德
所以重組完兩條順逆線都照入
若果居民接受喺尚德商場同唐明街公園上落梗係最好