馬鞍山頂盡係到十四鄉，西貢自己開條兩繁線過海
去西貢，就要跟92出到觀塘，到時唔係加價，分分鐘有得減
CTBVolvo637 發表於 2020-2-21 20:19
冇可能 , 唔該首相你咪再FF發夢
係咪嫌仲未夠長 , 發癲去第二度 , 唔該 ???? ...
其實由泥涌去大洞只係拉長不足1公里
而且682X收費本身比682高一級（$22.70 vs $20.20）
有延長空間
LauCT 發表於 2020-2-21 21:46
紅VAN服務只限下繁，上繁係冇車出港島嘅
貢銅紅小開咗5年上繁
本帖最後由 cky 於 2020-2-23 16:17 編輯
eric278 發表於 2020-2-23 15:07
其實由泥涌去大洞只係拉長不足1公里
而且682X收費本身比682高一級（$22.70 vs $20.20）
有延長空間
第一，幾時上馬？上咗馬先諗啦
宜家係度預計要幾耐先成事？
682x 到時點安排唔駛宜家咁心急諗定
再者，唔好玩 「大埔區西貢北」呢啲咬字概念遊戲
樓主第一篇文，正常理解應該係想拉去傳統的西貢市中心
唔係單單泥涌入少少
就算延長都響西沙公路口近麥邊開, 西貢市中心開不如開 694X 經將軍澳出仲好過兜大圈啦, 貪過癮咩:lol
KW2523 發表於 2020-2-23 15:36
貢銅紅小開咗5年上繁
所以應該諗下係咪有客，下繁有起碼三成客係去秀順彩雲先做得住，仲要偷雞行紅隧巴士專綫。
西貢搞下條92都夠做，依家上下繁係可以再加少少/換大車。
要方便西貢人過海, 建議101M設早繁特班由大網仔開出, 不入西貢碼頭, 坑口站轉鐵效率高好多.
搭巴士, 大老山塞, 觀繞塞, 新清又塞, 將隧又塞, 東隧又塞, 西貢郊區居民窮到搭唔起小巴+地鐵?!
住到深入郊區, 搬入去之前預左出市區交通唔方便, 要出市中心轉車係必然, 實在唔好個個郊區都FF一餐直出CBD返工線.
有腦做商業奇才, 但竟然揀住喺深山, 但又冇架車代步, 日日轉幾重車返工放工貪過癮!
呢類蠢材巴迷界唔少, 我唔指名道姓, F1版日日出po講郊區直出市區返工線嘅板友, 自己留意番!
EX-TL 發表於 2020-2-24 00:39
住到深入郊區, 搬入去之前預左出市區交通唔方便, 要出市中心轉車係必然, 實在唔好個個郊區都FF一餐直出CBD返工線
有腦做商業奇才, 但竟然揀住喺深山, 但又冇架車代步, 日日轉幾重車返工放工貪過癮!
呢類蠢材巴迷界唔少, 我唔指名道姓, F1版日日出po講郊區直出市區返工線嘅板友, 自己留意番!
啱啱F1版睇完過返嚟
當佢話連塔門高流灣都係客
嘅時候我心諗真係得啖笑……
係開都開682R先，收30蚊，西貢直接過海，睇吓點先啦