053h4 發表於 2020-2-21 16:53
B3系重組空間不大, 不過, 可以考慮兩條線都擺屯碼, 一條做屯門東, 一條做屯門西, B3X 延長服務時間 ...
要擺就所有B3系列放龍門居, 統一哂城巴係龍門居, 踢259D返去屯門碼頭, 唔好搞到D人259D轉返59M/59X, 又唔好B3A/B3X總站亂咁擺, B3A龍門居直上龍門路/青雲路/鳴琴路, B3X龍門居直上皇珠路停屯門大會堂, B3M龍門居經龍門路/青雲路往杯渡路停屯門站, B3就跟962X走
GD1570 發表於 2020-2-21 16:50
66M入邨點樣可以喺唔改總站的情況下可以唔駛等石排盞燈而又可以繼續以大興做總站呢... ...
講得唔清楚, 意思係咁樣兜入去一圈就要食兩次石排盞燈, 或者唔洗搞咁多野, 迫 57M 班客行出大興街中電上落就唔洗煩
shakugan2005 發表於 2020-2-21 20:58
要擺就所有B3系列放龍門居, 統一哂城巴係龍門居, 踢259D返去屯門碼頭, 唔好搞到D人259D轉返59M/59X, 又唔 ...
先唔講擺曬 B3 係龍門居呢啲無厘頭既野
259D 放棄美樂/湖景是但一邊, 咪又會有班懶得行既客轉車站轉車同埋 259D 個原罪係非繁經市中心;P
HS1588 發表於 2020-2-21 21:59
先唔講擺曬 B3 係龍門居呢啲無厘頭既野
259D 放棄美樂/湖景是但一邊, 咪又會有班懶得行既客轉車站轉車同 ...
259D搬碼頭湖景就焗行嫁啦。。
重乜鬼組
B1 B2 B3三個其實B3算分流得唔錯
分流晒強國客搭B3X B3M去鳩鳴
屯門居民就搭B3 B3A唔洗排市中心勁長龍
B3X B3M 回車又快上完走人
相比B1 B2就應該學佢係YOHO整B1X B2X咪算囉
快速回車，唔洗塞大馬路，又嘥車
短棍又要去山水樓清客，用多幾多部車
又送走晒堆客去元朗市中心既藥房
搞到元朗成個水貨城咁
所以YOHO咁多年都仲未打造到元朗新城市既人流;P
如果261係改經兆康站北，應該冇改經兆康路咁兜
0q9w8e 發表於 2020-2-21 16:45
其實成個B3系都應該重組
B3經景峰，兆康站南，富泰
B3X拉落青山灣（經安友）
B3經富泰也不是一個壞建議
至少富泰有直接車去到屯門碼頭
THomas20010808 發表於 2020-2-22 01:07
B3經富泰也不是一個壞建議
至少富泰有直接車去到屯門碼頭
唔係有輕鐵咩
261不如經置樂同拉去青山灣
dogdog002 發表於 2020-2-21 23:09
重乜鬼組
B1 B2 B3三個其實B3算分流得唔錯
元朗西鐵站都有番咁上下大爭議性，因為佢鄰近南邊圍。:shutup: