he_01 發表於 2020-3-5 17:10
VIP 60X 呢幾日日間出佐敦由6 - 9收到30
35a和59x一樣呢排開20分鐘(59x仲vip過60x)
0q9w8e 發表於 2020-3-5 17:03
其實點解朝早606X唔經淘大去小西灣
唔順路吧, 用啟祥道天橋落牛頭角道, 最近要入牛總兜圈, 停唔到淘大商場正門.
如不入牛總, 最快要牛上先有站, 比用常怡道天橋出只停多一個站咁大把.
053h4 發表於 2020-3-5 17:12
290X 經安達, 試下加班好正常啦
DAY1就應該有呢個認知
吓？即係收290正線，但290X加到密過時間表、密過晒主線係正常？
咁不如廢除時間表啦，全部寫1-120分鐘一班咪得lor
GR1473 發表於 2020-3-2 21:51
頭先下晝2點1A收到20分一班
本身諗住太子坐落觀塘，我坐地鐵到咗觀塘架車都未到太子站。
今朝凌晨坐2 ...
1A 2月開始已經做廿分一班，仲要1A 無上減班榜
放工時間234X 開25 分班，迫到痴玻璃，保鐵25 分晨早出到mk 喇，換著俾柴小做，一早開車鏈仲俾紅小12 蚊搶客？
搭171 柴小都肯開10 至15 分一班，九記收到一班廿分起跳，甩一甩就半粒鐘 八個字一班
今晚大約1845 等到1900 都無車，睇apps 同我講1906 先有車，即係開緊廿分一班，精彩係1906 後就直接1945 俾柴小頭車做，即刻保鐵算
1A 頹做 968 拆樓 聯營線俾對家做，呢間公司仲有乜線想做，我唔建議佢交牌，應該好似中記咁，唔夠人唔夠車做唔到咁大個路線網就削線，先削幾條荃葵線俾柴小，無改善再削屯公線，再無成個城隧線俾曬對家做，反正73X 49X 之類線皇一直都做到pat 屎咁
da81 發表於 2020-3-6 01:15
1A 2月開始已經做廿分一班，仲要1A 無上減班榜
放工時間234X 開25 分班，迫到痴玻璃，保鐵25 分晨早出到 ...
你問:「呢間公司仲有乜線想做」?
我可以答你:「口罩生產線」!
聽日睇下記者會林子豪, 真係幾期待呢間嘢再有關公災難.
今朝116 APP睇正常九巴時段到0950慈中開
我0952已經係運動場等，一路睇住佢安排中，到變左新巴預定班次，到最後1009上左新記頭車:@:@
而前車(九巴)個時已經差唔多去到紅隧口:@
da81 發表於 2020-3-6 01:15
1A 2月開始已經做廿分一班，仲要1A 無上減班榜
放工時間234X 開25 分班，迫到痴玻璃，保鐵25 分晨早出到 ...
唔坐1A既話，便坐秀旺綫紅小，只係貴少少咁解
talktogether 發表於 2020-3-6 08:30
唔坐1A既話，便坐秀旺綫紅小，只係貴少少咁解
1A都減班, 意義不在乘客可否轉搭其他路線/交通工具, 係在於自己招牌都不顧.
本帖最後由 3AD170 於 2020-3-6 10:33 編輯
昨天一點幾 98C 往坑口開 35 分一班，真係等到人都癲