rickywk 發表於 2020-6-2 20:59
假九o係早上繁時都有做生意，今朝坐K427，冷氣唔夠凍，又臭，又嘈(冷氣+車底嘈音)，埋站最尾果下好大力，個 ...
算好㗎喇 ;P
起碼馬鞍山綫年代嗰批生曬銹嘅櫈已經換走曬 :L
hokachung 發表於 2020-3-7 16:24
最弊係連真千九過中性區嗰兩下巨響都學埋
其實點解會有兩下巨響嘅？:o
坐過一次無啦啦bump一聲，但之後又完全無事
ViviTse 發表於 2020-6-3 17:58
其實點解會有兩下巨響嘅？
坐過一次無啦啦bump一聲，但之後又完全無事
過中性區前要斷電同埋轉用電池供電
AlexLee 發表於 2020-6-2 21:26
算好㗎喇
起碼馬鞍山綫年代嗰批生曬銹嘅櫈已經換走曬
換定夾硬磨？我覺得似後者，因為星期一望落去好多花痕
rickywk 發表於 2020-6-3 22:27
換定夾硬磨？我覺得似後者，因為星期一望落去好多花痕
但係好似兩隻櫈係唔同物料
本身舊櫈係啞色（深灰）
宜家嗰陣係令面銀色同埋光滑啲
睇落似係成批換走咗 :o
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本帖最後由 DIH 於 2020-6-10 16:11 編輯
近日搭到西鐵假九，尖東站廣播係：
「下一站尖東，此站連接尖沙咀站及荃灣綫。 Next station: East Tsim Sha Tsui, connecting station for Tsim Sha Tsui Station and the Tsuen Wan Line.」
對比舊版係：
「下一站尖東，乘客可在該站往尖沙咀站轉乘荃灣綫。 Next station: East Tsim Sha Tsui. Passengers may change for the Tsuen Wan Line at Tsim Sha Tsui Station.」
大致上係咁，可能字眼有少少差異，總之係用了柯士甸駁高鐵站模式。唔知係試行定之後會全線換。
－－－－－－－－－－
另外，高鐵停駛期間，西鐵一直保留柯士甸站連接西九龍站廣播，但東涌綫九龍站則由司機人肉廣播，不提高鐵。
DIH 發表於 2020-6-10 16:07
近日搭到西鐵假九，尖東站廣播係：
「下一站尖東，此站連接尖沙咀站及荃灣綫。 Next station: East Tsim S ...
請問係上行定下行方向？ :o
上行就3月7日投入服務嗰刻就已經係新廣播
但係下行就仲係舊版
唔知依家下行換番新版未 :o
AlexLee 發表於 2020-6-10 17:42
請問係上行定下行方向？
上行就3月7日投入服務嗰刻就已經係新廣播
往屯門方向，我唔知係上行定下行。
DIH 發表於 2020-6-10 21:17
往屯門方向，我唔知係上行定下行。
屯門方向就3月投入服務嗰陣已經換咗新廣播不過紅磡方向係未換嘅
所以我都好好奇宜家係咪已經換番
定係仲係舊版 ;P
DIH 發表於 2020-6-10 16:07
近日搭到西鐵假九，尖東站廣播係：
「下一站尖東，此站連接尖沙咀站及荃灣綫。 Next station: East Tsim S ...
東涌線都係一時時，有時車長懶得開咪由得佢播，亦有見過車長播完廣東話「下一站九龍」之後就直接cut左個廣播去