雙經Facelift
本帖最後由 Cheungtf2000 於 2020-3-9 07:26 編輯
s20131417 發表於 2020-3-8 23:54
兩間巴士公司 兩間唔同玩法 分別就係邊間想係樓梯位「玩大啲」
九巴，因為設計獨特。 龍運巴士有玻璃梯，除了他們之前有訂單B8L之外，遲啲可能有新訂單的E500MMC 12.8米用玻璃樓梯版本行走機場路線
（我提及龍運巴士的E6X機場版訂單暫時未知有消息，等幾月之後才有人出post才知）
英國d巴士都玻璃梯啦，唔係九巴獨特，只係柴小保守 其實E6X梯位上層塊板係咪結構一部分?真係好核突
960而家行12.8米可唔可以轉到菲林明道往灣仔北？ KMBe500 發表於 2020-3-9 14:03
其實E6X梯位上層塊板係咪結構一部分?真係好核突
加塊板只係想呼應返E400 City，個人覺得冇咗仲樣衰
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