建議試辦X980及X980P線，680A，680B及680X調整班次
背景：1.十四鄉未來有不少新盤落成
2.泥涌，雲海，迎海沒車直達港島商業區
3.980X經常頂閘
4.部份地區乘坐980X仍不夠快捷
建議：
1.試辦X980線，只單向由中環（香港站）往烏溪沙站，特快直達馬鞍山市中心
2.開辦X980P線，上繁由企嶺下老圍往灣仔，下繁由金鐘往企嶺下老圍，經中環，上環，烏溪沙站，雲海，迎海，泥涌
3.680A，680B及680X減班，配合兩線開辦
X980：
砵典乍街約35分鐘直達馬市（耀遜樓、新港城）！
走線：
香港站$20.2
國際金融中心商場
中環（交易廣場）
砵典乍街
（約33分鐘直達馬市）
耀安邨耀遜樓$5.5
（682X原線）
烏溪沙站
班次：
香港站開：18：07，18：27
砵典乍街開：18：15，18：35
用車：2（九新各一）
預計全程行車時間約48分鐘
X980P:
往灣仔：
企嶺下老圍（@停車場）$22.7
（99原線）
西澳
（682X原線）
烏溪沙站
西區海底隧道收費廣場$10.4
（980X原線）$6.1@港碼
菲林明道
班次：
07:30、07:45
用車：2（九新各一）
預計全程行車時間約70分鐘
往十四鄉：
金鐘站$22.7
（980X原線）
西區海底隧道收費廣場$17.5
烏溪沙站$6.1
（682X原線）
泥涌
（99原線）
企嶺下老圍（@停車場）
班次：
18:00、18:20
用車：2（九新各一）
預計全程行車時間約63分鐘
班次調整：
680A：07：43、07：57
680B：07：20、07：50
680X：17：50、18：05、18：25、18： 55（只限烏溪沙方向）
好處
1中環有車更快到達馬市
2.泥涌，雲海，迎海有車直達港島商業區
3.980X經常頂閘問題舒緩
歡迎討論
做十四鄉去到泥涌就夠,企嶺下老圍太遠影響回車 KW2523 發表於 2020-3-9 16:11
做十四鄉去到泥涌就夠,企嶺下老圍太遠影響回車
就係想做吓西沙路沿線直出市區有冇市場，淨係去到泥涌服務範圍有啲窄（參考87E/682X去程客量），同埋未來十四鄉有新樓，咁行就cover唔到成個十四鄉 本帖最後由 KW2523 於 2020-3-10 16:39 編輯
Commy 發表於 2020-3-10 16:02
就係想做吓西沙路沿線直出市區有冇市場，淨係去到泥涌服務範圍有啲窄（參考87E/682X去程客量），同埋未來 ...
299X一至五上繁出沙田開20坐唔滿
嗰段西沙路淨係出香港島客量我就睇淡喇
做緊泥涌嘅線都係等佢發展,講而家其實冇用,目前無論入泥涌定企嶺下老圍都冇乜客
搭過X89D回程二車,過烏溪沙之後得我一個遊河嘅
KW2523 發表於 2020-3-10 16:28
299X一至五上繁出沙田開20坐唔滿
嗰段西沙路淨係出香港島客量我就睇淡喇
呢條可以等十四鄉發展完成後才試辦，到時都係好少客先縮返去泥涌，不過到時有不少新盤，客源龐大，我睇好X980P嘅客量
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