呢頭未經TD批准減車,轉個頭叫人體諒
777做野都唔會未經阿爺批准
呢班前高官俱樂部成員應該好好反省下
又有新聞分享
運輸署表示，自1月下旬起，巴士乘客量受疫情影響大跌，九巴向運輸署提交申請調整部分巴士路線的服務。經審視個別路線的乘客量和實際運作情況，運輸署批准九巴就200條路線作出調整，有效期為7天，並因應實際情況每周作出檢討。總括而言，獲批路線繁忙及非繁忙時段的班次最多延長不超過5分鐘，延長後非繁忙時段的班次亦不會超過30分鐘。
為配合政府宣布本月2日起有秩序地逐步恢復更多公共服務，運輸署已敦促九巴恢復有關路線正常班次，尤其在上午繁忙時段，以應付乘客需求；但個別服務學生、旅遊、口岸及旅客、乘客量持續偏低的路線則獲准繼續暫時調整或暫停服務。
運輸署留意到九巴個別路線的乘客需求尚未穩定，服務水平目前仍未回復正常。運輸署於本周初和九巴會面，要求九巴盡快恢復正常服務。署方重申，如任何路線的乘客量仍然低於正常水平，九巴必須在提交申請並獲得運輸署的批准後，才可作出調整。運輸署會繼續密切監察並跟進巴士班次情況。
實政圓桌立法會議員田北辰表示，收到市民投訴巴士的脫班問題嚴重，批評運輸署監管不力，沒有強制要求巴士公司回復正常班次。
Source:rthk
https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1514081-20200312.htm?spTabChangeable=0
我收工時間睇見286x連長沙灣徑條龍都清唔到 我真係唔知點樣減少感染機會啦;P;P;P
學特首話齋
九巴經過過去九個月既事件
精神壓力大
包容下LA
本帖最後由 kitarolo 於 2020-3-12 21:54 編輯
Edward_Chan 發表於 2020-3-12 19:33
運輸署無批准果d路線就收收皮先
成件事就係話睇ETA咪得囉
72x繁時20非繁30,一定唔敢
正式出定點時間表,因為根本
未獲批,就係搏無人喺現場數車,
運吉亦唔會深究未入機定真係咁疏,
更甚就係唔想直接認送客去0066。
Apps顯示車牌號可以引伸
不良影響,凡10分鐘以上班次
誠實啲列晒未來兩小時每班開出
時間(唔係尚餘xx分鐘)我就唔信佢
內部派更都會出現未入機咁神化。
機場A線,咪運輸署准許減班
喺最近一次調整出返定點囉。
Edward_Chan 發表於 2020-3-12 19:33
運輸署無批准果d路線就收收皮先
有批咪叫減班
無批咪叫收車
有分別咩
其實運輸署應該公佈下究竟批准左咩路線臨時減班
流星☆雨 發表於 2020-3-12 23:50
其實運輸署應該公佈下究竟批准左咩路線臨時減班
佢都冇代價，訓斥先再脫過
之後再搞 PR 出飛機文, 搵打手洗版，冇人記得九謊
053h4 發表於 2020-3-12 18:23
減班助抗疫九巴都諗到，唔比個叻佢都唔得。
擺到明真實的原因，係因為商業活動大減，旅客又少左，非繁需 ...
咁咪蠢 lo，直接停左蝕錢線仲抗疫，交埋牌仲好！
老實講，九巴因為新冠肺炎影響賺變蝕，要減班市民理解，但係比我見到條條30分鐘仲要頂閘又點解釋？
不如呢段時間每日黎個全港數車行動，按客量即時調整班次啦