louisL 發表於 2020-3-23 13:58

louisL 發表於 2020-3-23 14:03

JX9097 發表於 2020-3-23 16:08

louisL 發表於 2020-3-23 14:03
如果係咁嘅話不如兩間公司各做:城巴同新巴用601嘅支線去中環,九巴就用603支線去中環。路線啊班次嗰啲嘢 ...

各自做更加唔可能不論巴士公司好, 運吉好, 都唔會認同呢個做法
(當年quota制之所以出現, 正正就係因為新城兩間公司劇鬥)

南韓金仔 發表於 2020-3-24 04:14

mak5052 發表於 2020-3-24 14:28

JX9097 發表於 2020-3-23 13:44
用601分支去serve安達臣的話
就注定條線入唔到中環



咁不如招標一條安泰 - 寶達 - 中秀 - 興田 - 東隧,港島跟 673 的隧巴?

JX9097 發表於 2020-3-24 15:40

mak5052 發表於 2020-3-24 14:28
咁不如招標一條安泰 - 寶達 - 中秀 - 興田 - 東隧,港島跟 673 的隧巴?

最好梗係咁做啦不過當初運吉點解冇諗過招標中西區路線就真係唔知點解

呢個定線若果招標的話
相信都係九巴同城巴之爭
(可能最終仲平過601同619X;P)

ViviTse 發表於 2020-3-25 04:37

本帖最後由 ViviTse 於 2020-3-25 04:53 編輯

601X打算邊班九巴、邊班城巴派車?
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查看完整版本: 建議安達臣道繁忙時段過海線 613X 及 601X