kitarolo 發表於 2020-4-14 15:36
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留意返樓主喺其他帖嘅回應
未至於要用到直升機嘛? 果到每日都有渡輪去黃石、馬料水喎！唔係東龍島/三椏村
本帖最後由 Anonymous 於 2020-4-14 16:14 編輯
LauCT 發表於 2020-4-14 15:34
因為西貢已經有小巴去旺角，西貢開佢哋一定反對，而且想方便黃石一帶居民為主，咁佢哋就唔使轉車可以直出 ...你都講到小巴上繁多人坐啦，開一班有咩問題？又唔係半全日/全日黃石去到西貢轉一轉車好唔方便咩？又唔係冇位坐(如果架車西貢市開)，又唔係要行一大段路，落一落車算係咁啦。如果小巴夠載，咁開黎得個平字嘅話係冇意思
本帖最後由 kitarolo 於 2020-4-14 16:27 編輯
LauCT 發表於 2020-4-14 15:46
未至於要用到直升機嘛? 果到每日都有渡輪去黃石、馬料水喎！唔係東龍島/三椏村
...
I mean 直升機都載得晒
既然成本唔係問題,大飛又
祗能到海邊,咁唔差在用直升機。
住得塔門高流灣而要到旺角
甚至轉乘107/108,假設份工
可以10:00先現身,肯咁遠或花
咁多時間返工應該月薪達到6位
甚至7位數字,用直升機好合理。
本帖最後由 cky 於 2020-4-14 21:12 編輯
2015年高流灣常住人口只有 10人，雖然村民 "聲稱" 有千多人
https://www.hkcd.com/content/2015-06/04/content_935403.html
塔門 2019年常住人口只有100人，且都是老年留島的人，出去打工的早就搬走晒出市區
總結，開一班都係多餘
也請樓主唔好再幻想乜嘢塔門高流灣居民要出市區返工呢啲情景。
重以爲係假日線添！
住得偏遠郊區要出市區返工既大部份都有私家車
邊個會同你坐巴士？
平日做好94已經足夠有突
Anonymous 發表於 2020-4-14 16:07
你都講到小巴上繁多人坐啦，開一班有咩問題？又唔係半全日/全日黃石去到西貢轉一轉車好唔方便咩？又唔係冇 ...
旺角車收$18，94收$6.8，加埋成25蚊喎！仲未計船費。比人一個較便宜的方法直出市區返工。
吳宗錡 發表於 2020-4-14 17:53
重以爲係假日線添！
本人不喜歡假日線，可能因為我住嗰區好多遊客
LauCT 發表於 2020-4-14 22:23
旺角車收$18，94收$6.8，加埋成25蚊喎！仲未計船費。比人一個較便宜的方法直出市區返工。
...
連平日94班次都只係近乎半小時一班既時候
我睇唔出平日黃石一帶有幾大需求要加條線俾佢地出市區返工
況且我上面都講咗
住得果頭既如果要出市區返工肯定係自備私家車
唔會同你搭巴士
LauCT 發表於 2020-4-14 22:26
本人不喜歡假日線，可能因為我住嗰區好多遊客
事實係西貢假日需求遠大於平日, 呢個唔係你鐘唔鐘意嘅問題, 係需求嘅問題, 平日做好接駁最近嘅港鐵站或轉車站已足夠