補充一句：SUN至DIS的巴士會用Airport Express的Shuttle Bus行走。由於SUN和DIS的收費不同，暫定乘客到達SUN後要經特別出閘通道。
wln162 發表於 2020-4-4 22:31
荃灣線和東涌線的訊號系統不相同,設立分支線和特班不可行.
作為一種解決方案是在班次疏於6分鐘時段,除07 ...
始終見得太多日本直通運轉特班分支
都FF下香港會有
輕鐵751＋507特車可能係唯一既例子;P
614/5P就唔算數
751直通運轉係去到蔡意橋變做507;P
tonyng 發表於 2020-4-4 22:53
補充一句：SUN至DIS的巴士會用Airport Express的Shuttle Bus行走。由於SUN和DIS的收費不同，暫定乘客到達SU ...
言下之意係希望shuttle bus收費？難道計劃有職員上車前檢查八達通記錄？
反而乘客欣澳落車之後入閘，真係管得到佢哋用特別閘機入閘？(有迪士尼全月通就當然會乖乖用特別閘)
欣澳站除了閘機/客務中心之外，還有一些緊急逃生門通往巴士站的位置
我覺得港鐵唔想俾人搭免費車 (賺到盡)，所以應該會用之前那些流動八達通機，set定迪士尼車費，然後直接安排那些乘客上接駁車。
本帖最後由 tonyng 於 2020-4-8 16:47 編輯
toyl 發表於 2020-4-6 19:39
言下之意係希望shuttle bus收費？難道計劃有職員上車前檢查八達通記錄？
反而乘客欣澳落車之後入閘，真係 ...
接駁巴士的收費比較複雜，詳細了解後再告知。
toyl 發表於 2020-4-6 19:39
言下之意係希望shuttle bus收費？難道計劃有職員上車前檢查八達通記錄？
反而乘客欣澳落車之後入閘，真係 ...
由其他車站（除欣澳站之外）前往迪士尼：
-經欣澳站「人手通道」直接出閘
-到達接駁巴士候車站，經人手檢查有其他車站的入閘紀錄再上車
-到達迪士尼站拍「流動閘機」出閘扣費
由迪士尼前往其他車站(除欣澳站之外）：
-在迪士尼拍「流動閘機」入閘後上接駁巴士
-到達欣澳站後，經「人手通道」檢查八達通有迪士尼站的入閘紀錄後，直接進入月台
tonyng 發表於 2020-4-8 16:47
由其他車站（除欣澳站之外）前往迪士尼：
-經欣澳站「人手通道」直接出閘
-到達接駁巴士候車站，經人手 ...
用單程票，或者只來往欣澳及迪士尼站的安排會係點？
ml927 發表於 2020-4-8 21:15
用單程票，或者只來往欣澳及迪士尼站的安排會係點？
單程票會在迪士尼站回收。
至於只來往欣澳和迪士尼... :P
本帖最後由 groom1002 於 2020-4-23 00:07 編輯
kkt 發表於 2020-4-4 22:07
以屯馬綫為例，應該係要就番接駁其他所有行車綫o既尾班車
因為一早編定左，再執就牽一髮動全身，所以不如 ...
不如屯馬線烏溪沙往大圍尾車把終點改為去啟德,話點0039尾車約0104到鑽石山,仍有時間轉觀塘線往觀塘尾車
屯馬線今日 3.2 分鐘一班用 18 列
其實可能加劇啟德站塞車