fokck 發表於 2020-4-5 15:04
就我所知就好少司機會咁行（我相信你指既係私牌由大窩西北行繼續去，行和興路，迴旋處，銘賢路，橋頭路 ...
總站九龍坑岩岩過左橋頭路,所以無乜司機咁做
同上面講果3個位已經係最常擺既地方,和合石總站入面都係比較少
之前移前左九龍坑個站,見過有司機擺係橋頭路邊,但個站移番就未見過啦
1. 九巴有, 龍運冇
有員工接送車經過去大埔, 上水
2. 夠鐘自己埋位開就可以
3. 果度中途站, 冇位擺車, 理論上都係抖夠皮先揸過去, 到站即開
愚問
根據北區區議會界線圖
九龍坑巴士站應該啱啱踏入咗北區入面?
睇圖似係橋頭路口就係北區/ 大埔界線
而巴士站就喺橋頭路以北
所以嚴格嚟講應該算係北區?
參考: https://www.eac.hk/pdf/distco/2019dc/final/dc2019n1.pdf
根本74D可以用小巴做大窩西-東九,大埔-白石角274P全日就得
好過而家浪費資源
白石角一係搵石門一齊做/74X特車
答到你1)有員接 但有司機會唔等 踩單車走
本帖最後由 kitarolo 於 2020-4-6 07:36 編輯
JX9097 發表於 2020-4-5 23:18
愚問
根據北區區議會界線圖
九龍坑巴士站應該啱啱踏入咗北區入面?
如果用MyMapHK睇就仲喺
大埔區之內,#9話特登唔想涉及
北區區議會而揀呢個位係有原因
bennyho1004 發表於 2020-4-5 23:29
根本74D可以用小巴做大窩西-東九,大埔-白石角274P全日就得
好過而家浪費資源
白石角一係搵石門一齊做/74X特 ...
74D咁嘅服務時段
俾乘客返中班/夜班咩
逢係呢類「擇界位」有排拗
74C就話做大窩西早繁出東九
一樣無直車早繁由大窩西到白石角
70X做埋大窩西最後要
咁拆返條74D出嚟,72一樣
因為沙田客比例唔低而難以
離開源禾路。到白石角有一邊
係大埔、一邊沙田,唔通又會出現
「沙田區邊緣」做起點向南行嘅線?
定係吐公轉車路? (雖然我自己唔想)
遲下和合石墳場起緊巴士總站(橋頭路轉左),唔知74D,74C,273C和271P會不會搬入去這個總站呢?
kitarolo 發表於 2020-4-6 07:34
如果用MyMapHK睇就仲喺
大埔區之內,#9話特登唔想涉及
北區區議會而揀呢個位係有原因 ...
睇完呢幅圖, 我就覺得九龍坑南行巴士站係大埔區, 北行就係北區
本帖最後由 kitarolo 於 2020-4-6 09:17 編輯
kiwai 發表於 2020-4-6 08:57
睇完呢幅圖, 我就覺得九龍坑南行巴士站係大埔區, 北行就係北區
如果計乘客上落車踏足嘅位置,你啱
但#18所問嘅又會成另一「隱憂」