GD1570 發表於 2020-4-6 16:56

6516 發表於 2020-4-6 16:17
20萬係1年

咁廿萬一年就合理了
SORRY，係我睇錯..

流星☆雨 發表於 2020-4-6 17:05

珀客收返來的現金分分鐘仲少過20萬?;P

如果要開新線，其實可以試下開去旺角／九龍站／尖沙咀？

E21A 發表於 2020-4-6 17:14

qunow 發表於 2020-4-6 17:24

白痴

GD1570 發表於 2020-4-6 17:39

其實NR338可唔可以考慮多停幾個點上客返柏麗灣呢？

RH7685 發表於 2020-4-6 17:41

petcity 發表於 2020-4-6 18:13

AMN1 發表於 2020-4-6 18:55

各位係珀麗灣，唔係柏麗灣，好多人習慣打錯做柏！

poonck1 發表於 2020-4-6 19:04

咁唔想做，不如交比專利公司做

Quanta 發表於 2020-4-6 20:12

poonck1 發表於 2020-4-6 19:04
咁唔想做，不如交比專利公司做

變咗專利公司做點顯得業主嘅尊貴
好多人都當邨巴接駁做樓盤嘅賣點
同埋得咁少客, 變專利取消剩一條全日、其他得繁時一兩班、通宵車得收通宵價但得兩班嘅假N線唔好怨
頁: 1 [2] 3 4
查看完整版本: 珀麗灣巴士五月起暫停 NR334 及停辦 NR338，只收八達通