Kirino 發表於 2020-4-6 20:21

41A長安尾車2300,N241頭車0005隔得重耐

hp8961 發表於 2020-4-6 20:39

其實呢類嘅例子係因為需求極低／其他交通工具有合理替代，所以寧願隔勁耐都唔開多一班，定係因為其他原因?

ky927 發表於 2020-4-6 20:54

但係N368偏偏元朗開2345。

要無縫，車真係可以無縫；問題在於客係咪都係無縫咁多XDDD

珀島魚蛋 發表於 2020-4-6 20:56

Chnnr 發表於 2020-4-6 21:01

路過呻下
E11 尾車 0000, N11 頭車 0050 :'(

jessc 發表於 2020-4-6 22:06

Kirino 發表於 2020-4-6 20:21
41A長安尾車2300,N241頭車0005隔得重耐

試過坐頭班N241(往紅磡), 不少青衣客都係美孚前落晒(所以同44/42A而唔係41A比會合理D)。葵芳後上的客反而多係出九龍。

deep3@italk 發表於 2020-4-6 22:44

RH7685 發表於 2020-4-6 17:09
出返廣福道有紅Van落旺角 價錢仲要平7蚊

以前70 未取消, 通常一點四左右, 佢同N271 會差唔多一齊到廣福, d 人會上70 唔上N271.

當時70 出九龍尾車多數係熱狗, 車費係$7.1 vs $17.1.


deep3@italk 發表於 2020-4-6 22:48

N948 發表於 2020-4-6 19:28
但個110分鐘空窗期，問心客量有幾多呢？重要係尖東返大埔，唔係出市區返工喎 我諗真係有需要既人，可以搭 ...

以前70 佐匯頭車開0540, 可以填補空隙

jv2004 發表於 2020-4-7 22:09

本帖最後由 jv2004 於 2020-4-8 00:18 編輯

Off topic一下, N121尾班車開5:00, 相近路線既101頭班車開5:30.
我唔多相信5:00-5:30既需求會少過5:00之前啩 :L

hp8961 發表於 2020-4-7 22:55

jv2004 發表於 2020-4-7 22:09
Off topic一下, N121尾班車開5:00, 相近路線既101頭班車開5:30.
我唔多相信5:00-5:30既需求會多過5:00之前 ...

聽人講過話101頭班喺土瓜灣上要企 (疫症前)
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