如果只睇italk會覺得18係好重要 好多人搭取消左係迫害乘客 所以迫到巴士公司要俾18返生
現實 ： :lol:lol:lol:lol
其實18當年RPP提出開返平日個陣
當年RPP東區無本土線服務提升
TD應該明知比人插死
今年咪33X加兩班,49X新開一班,88X加兩班,81抽車行81P
但城巴可以85P 3班變4班,81S由3班變0
18X行上環入繞道去北角,但無加資源
kmb71k 發表於 2020-4-12 20:08
天星碼頭有乜嘢車落炮台山北角一帶？
而縮到銅鑼灣更加冇意思
中環有2 5X
不過18入返灣仔碼頭比人一站直達炮台山好過啦
Commy 發表於 2020-4-12 20:42
如果18拉去卑路乍灣，換18P提速，不經中環同灣北，又得唔得？
唯一壞處係灣北去堅城慢少少 ...
18拉返去卑路乍灣就最好啦
咁18P提速由鰂魚涌開出，係維園行中環繞道，直去砵典乍街
18X 就似88X回程咁行，入繞道，健康中街個段上落東區走廊
砵典乍街
odwinkinglam 發表於 2020-4-16 12:34
18拉返去卑路乍灣就最好啦
咁18P提速由鰂魚涌開出，係維園行中環繞道，直去砵典乍街
維園入口一落就係繞道快線,巴士唔俾入
PD7829 發表於 2020-4-14 14:24
中環有2 5X
不過18入返灣仔碼頭比人一站直達炮台山好過啦
其實東行停灣碼果架應該系18P，繞道上黎系會展...
VA73@2A 發表於 2020-4-16 13:15
維園入口一落就係繞道快線,巴士唔俾入
係? 我以為好似巴士行到，之前社會事件，好似見有巴士行過..