ccicoltd 發表於 2020-4-13 16:51
新巴折舊亦是 14 年，城巴兩份專營權均為 15 年。
噤樣新巴咪營運成本高過城巴，營利能力低
YoungMan 發表於 2020-4-13 16:55
呢份垃圾黑社會爛仔報紙算數啦邊個得罪佢就郁邊個
專針對國泰，九巴，消防
其實城巴過車新巴
我覺得係城巴投到唔少新線
又要入歐6同12.8,咪有理由將歐5 12米比新巴
kay 發表於 2020-4-13 21:23
其實城巴過車新巴
我覺得係城巴投到唔少新線
其實當E21A都可以用12800嘅時候
城記機場除咗A10 A17兩條flyer之外真係無乜需要太多12米車
過俾新記都合理
反而係因乜解究新記又可以入多11部車，係加咗quota定係有車要退？
新巴其實都要車啦，797開左，已經要多6部車。很正常的
cx838 發表於 2020-4-14 20:32
新巴其實都要車啦，797開左，已經要多6部車。很正常的
有行李架介可以同22、22M做配對:curse:
本帖最後由 3ASV174 於 2020-4-14 20:39 編輯
FS7418 發表於 2020-4-14 19:45
其實當E21A都可以用12800嘅時候
城記機場除咗A10 A17兩條flyer之外真係無乜需要太多12米車
過俾新記都合 ...
相信係配合 RPP 加車項目，
兩條沙田至東區線，同埋兩條將馬線已經需要 6 架車，另外 797 亦需要 6 部，796P 亦會加 2 部，呢度已經超過過檔車數目。
3ASV174 發表於 2020-4-14 20:36
相信係配合 RPP 加車項目，
兩條沙田至東區線，同埋兩條將馬線已經需要 6 架車，另外 797 亦需要 6 部，79 ...
仲有要填返5550-5554改為人力車之後所需要空缺!!;P
AtrHenu 發表於 2020-4-13 08:33
唔拆架都著數的,起碼將來還源返俾城巴容易D.
btw,呢批車係咪全部會求其上D閃卡(如:怡寶,新巴自家宣 ...
當年VA67~VA76, 貼上新創建招聘貼紙頂住先。