LauCT 發表於 2020-4-18 23:06

本帖最後由 LauCT 於 2020-4-18 23:24 編輯

kmb71k 發表於 2020-4-18 22:45
咁樣叫慢喇
仲值得叫X?
慢? 西沙路一枝交通燈都冇呀又唔塞車,由西貢去馬鞍山20分鐘內到啦,07:20分299X出沙田可以係富安花園遇上同一時間由泥涌開出嘅40S,咁樣叫慢?

LauCT 發表於 2020-4-18 23:15

S3bl430 發表於 2020-4-18 20:44
96早上7:30往烏溪沙站特班由北潭涌開出

知道96全日好難夠客,所以先行錦英苑和烏溪沙站,執下89D和99死雞,


相信塞車情況喺西貢公路全線擴闊完之後會好轉。其實比遊客體驗吓西貢人日常嘅塞車咪幾好,如果九巴肯開多啲西貢繁時線令西貢好似大美督咁有74E、73P、75P⋯⋯咁西貢公路就唔會日日塞車。

LauCT 發表於 2020-4-18 23:19

本帖最後由 LauCT 於 2020-4-18 23:21 編輯

EX-TL 發表於 2020-4-18 19:07
96平日日間客量唔會多得去邊, 不過兩繁班次客量應該唔會太差, 我指由市區入西貢北(十四鄉) 西貢東郊區返工+ ...
個人認為96平日由西貢郊區入市區嘅繁時班次客量都唔會太差,應該同時畀西貢人出去市區返工同埋畀市區人入西貢返工+郊遊

S3bl430 發表於 2020-4-18 23:25

更新了
1. 292P拉入黃石碼頭,94減班
2. 96平日早繁減淨一班但烏溪沙站直出九龍, 北潭涌至烏溪沙短途線給予編號(96P)及加班
3. 更正部份手文之誤(96R仍在黃石碼頭開出)
4. 整了一個表讓大家了解北潭涌早繁交通變化
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查看完整版本: 建議開辦96及將96R改路(新增292P,94建議)