論翠華信德合作增加西貢郊野公園航線疏導郊遊客可行性
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-4-18 16:53 編輯無論係翠華請信德船長part time揸船或者信德借/買較慢既船自己開之類
係首頁睇到標題都已經知道係保羅大大嘅偉論
我覺得都唔值得浪費呢度版友嘅時間去討論 Ohm 發表於 2020-4-17 23:44
係首頁睇到標題都已經知道係保羅大大嘅偉論
我覺得都唔值得浪費呢度版友嘅時間去討論 ...
其實https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1165118-2-1.html都有人質疑為何例如東平洲不能分配快船航線，反而長洲容許新渡輪整到水翼船快速來往，但冇左開揚既船倉。
Ohm 發表於 2020-4-17 23:44
係首頁睇到標題都已經知道係保羅大大嘅偉論
我覺得都唔值得浪費呢度版友嘅時間去討論 ...
仲以為真係2間公司合作﹐在無澳門船的日子﹐搵番D本地服務幫補一下收入。:L
paul2357paul 發表於 2020-4-18 08:56
其實https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1165118-2-1.html都有人質疑為何例如東平洲不能分配快船航 ...
東坪洲的需求同長洲比;P2個島的碼頭設計配套;P
有乜討論價值。
更重要無人話唔可以用快船﹐而係現時提供服務的船公司無快船。
搵隻快船提供服務﹐船票就唔會係現時的水平。
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