R8車長 發表於 2020-4-20 22:43

JF1261 發表於 2020-4-20 22:40
龍運應該都就減
呢排成日見有職員係青馬數客量

不只龍運, 好似城記都數埋, 不過數龍運真係數得很密, 上星期都有兩次見到survey team

cong 發表於 2020-4-20 23:08

GR1473 發表於 2020-4-20 23:34

GR1473 發表於 2020-4-20 23:35

ccicoltd 發表於 2020-4-21 00:19

GR1473 發表於 2020-4-20 23:35
有冇詳細資料？

個人估計兩班正班中間插一班，變成 15 分鐘，就像 SARS 時的 A12 般。

ATSE40 發表於 2020-4-21 00:25

本帖最後由 ATSE40 於 2020-4-24 18:03 編輯

GR1473 發表於 2020-4-20 23:35
有冇詳細資料？
中載班次大部分係由藍田站私去西九開車，開 0635 - 1935，以 A22 由機場出到市區 35 分鐘計同主線聯合 15 分鐘一班。

中載由西九龍站開
0635、0715、0750
0805、0820、0850
0905 - 1935      30

註：西九龍站唔會上客，請勿等候

————

其實 A22 個分段 同條重疊八成嘅 14 淨係差兩毫，城巴想做返呢班客都正路

AtrHenu 發表於 2020-4-21 09:23

HU6455 發表於 2020-4-20 21:19
全部A線加埋, 用40部Cityflyer都行得晒

所以咪導致所有E,S車日日都有升級80/68系行走!!;P


JX9097 發表於 2020-4-21 09:25

DELETED

JX9097 發表於 2020-4-21 09:27

AtrHenu 發表於 2020-4-21 09:23
所以咪導致所有E,S車日日都有升級80/68系行走!!

咁換另一個角度睇
批車係咪都擺喺度
出唔出車都係18年折舊嘅時候
成本分別真係唔大

AtrHenu 發表於 2020-4-21 09:28

JF1261 發表於 2020-4-20 22:40
龍運應該都就減
呢排成日見有職員係青馬數客量

長勝減唔減都無乜野啫反正E/A車天天都有不同程度收車遊戲玩謹,爭在遲下再會唔會停埋A38呢條運櫈線兼縮A37學A33一樣只做兩繁單向特班啫!!:lol
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