不只龍運, 好似城記都數埋, 不過數龍運真係數得很密, 上星期都有兩次見到survey team
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個人估計兩班正班中間插一班，變成 15 分鐘，就像 SARS 時的 A12 般。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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本帖最後由 ATSE40 於 2020-4-24 18:03 編輯
中載班次大部分係由藍田站私去西九開車，開 0635 - 1935，以 A22 由機場出到市區 35 分鐘計同主線聯合 15 分鐘一班。
中載由西九龍站開
0635、0715、0750
0805、0820、0850
0905 - 1935 30
註：西九龍站唔會上客，請勿等候
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其實 A22 個分段 同條重疊八成嘅 14 淨係差兩毫，城巴想做返呢班客都正路 |
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腦補當真，真要補腦
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所以咪導致所有E,S車日日都有升級80/68系行走!!
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咁換另一個角度睇
批車係咪都擺喺度
出唔出車都係18年折舊嘅時候
成本分別真係唔大
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長勝減唔減都無乜野啫反正E/A車天天都有不同程度收車遊戲玩謹,爭在遲下再會唔會停埋A38呢條運櫈線兼縮A37學A33一樣只做兩繁單向特班啫!!
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