第二,行石硤尾唔見得車程有幾吸引,若果想直達荃工區,跟33走線更佳。 本帖最後由 LauCT 於 2020-4-24 10:21 編輯
路線名錯誤! 安達邨及荃灣西站兩者均不位於西貢區,此路線亦不途經西貢區,卻用上290這個西貢區嘅路線編號。正名應該叫213E另外建議改為前往如心廣場總站,方便轉乘51、278X
LauCT 發表於 2020-4-24 10:18
路線名錯誤! 安達邨及荃灣西站兩者均不位於西貢區,此路線亦不途經西貢區,卻用上290這個西貢區嘅路線編號 ...
架車去荃灣, 213E點樣啱法, 咁88係咪應該叫13?:L EX-TL 發表於 2020-4-24 19:14
架車去荃灣, 213E點樣啱法, 咁88係咪應該叫13?
又咁講,用290系嘅名義又真係唔太合適,用33/40系嘅名義就差唔多 (e.g 233p)
但我更加唔明點解開呢條線係要方便人地轉278x?:L轉51都算合理
這條線開得過,但是唔應該Sell[特快],應該Sell[串連兩間大學及橫龍街工業區]。另外,建議這條線:1)改為兩繁雙向服務,2)增設荃灣、黃大仙、觀塘、將軍澳路線轉乘優惠,方便各地區來往兩間大學 被騙了入來看,290C 是龍翔道各停+兜橫頭磡內街+尾站石硤尾公園,唔應該SELL特快班次,而是 290系的緩行線 開呢條線之後,290X應該飛走安達,跟290一樣行順利邨道
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