除非秀樂樓唔要油旺車，如果唔系，成條95改行安秀道唔可行，中秀仲可以逗人坐慢少少但頻密既1A...
290A ...
我覺得213D延長至佐敦,果3架車可以問1A,13D拎既, 畢竟213D是秀茂坪快線(全日大部份時間唔經新蒲崗),將13D減到30已經可以有足夠車輛比213D延長
新蒲崗去太子就6D/轉乘吧, 參考返85X全日前期都經新蒲崗,最後成功抽走
另外,大子道東有海量去太子的車, 唔見得没有替代品
S3bl430 發表於 2020-4-30 13:15
我覺得213D延長至佐敦,果3架車可以問1A,13D拎既, 畢竟213D是秀茂坪快線(全日大部份時間唔經新蒲崗),將13D ...
213D話就話系13D既特別班次，不過其實好明顯系做埋某堆1A客...
以我所知，中秀堆人肯用1A往來油佐既，不過往油佐就全程，返轉頭就地底去觀市轉1A上山...
同埋，為左加強改線理由，不妨考慮下做更多新客...
將行中秀去油旺果條行樂華、九龍灣、東九龍走廊，總站放大角咀...
至少可以做多3堆客...
唉，唔好意思，漏左，你架213D只可以擺上秀，寶達冇位...
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