mingfai31 發表於 2020-5-5 13:06
第一段
又真係幾好笑..又冇人叫你2A轉2X
77/99唔知有雙向仲好笑
第一段
唔係我話2A轉2X
而係想話你聽西行冇人咁轉係因為站位唔同
而77/99雙向的確有大約10個耀東人落去街市買餸
但我好少見喲人77/99轉2X
係因為冇人知西行都有轉乘優惠
第二段
你真係覺得灣銅去太古啲人剩係搭2A？
只有2A啲人會改搭X2A?
就算只係得60個客
都可以慢慢儲客
而有60個客比唔少廢線已經好好多
第三段
無論係總客量定一班車都好
968的客一定好過961唔少
唔信你自己去睇一次
第四段
你自己喺#7話720P客量比720廢一倍
假設一程720頂盡60-70個客（我已經計多咗）
720P咪30-35個客lol
30個客咪即係少客
雖然你唔係話無客
但係同實際情況差好遠wo（30 vs 100）
第五段
如果你由灣銅返太古屋企
你會慢碌2A/77？
定去搭鐵？
搭鐵快太多所以一定有堆客去咗鐵度
第六段
X970成條薄枎林道，田灣，香港仔冇鐵你可以無視
真係好嘢
南區人習慣去HKU轉鐵係事實
但係乜33X冇客咩？
18X嘅行車時間解釋咗北角係成條線嘅客倉
但呢條X2A係太古去老銅完勝地鐵
有競爭力
所以我睇起呢條X2A
本帖最後由 mingfai31 於 2020-5-5 16:46 編輯
Commy 發表於 2020-5-5 14:41
第一段
唔係我話2A轉2X
而係想話你聽西行冇人咁轉係因為站位唔同
唔駛你講我都知2A轉2X站位唔同..我亦冇講到唔知
而且亦冇BBI..只有77/99轉有
成堆人識用東行轉乘但唔知西行有轉乘你咁都講得出;P
睇錢又唔介意慢既人一早就電車晒亦唔會變
廢鐵你冇根據咁講多客..有幾多客肯上番黎搭巴士都好難講
尤其是搭廢鐵既除左快之外好多都唔識巴士
仲有理論上60個客係好保守同樂觀既數字
有人咁誠心肯等30分鐘既話巴士公司就唔驚冇客啦
就好似條垃圾82M我相信堆人肯等既話一定頂閘走添;P
同理..要等條唔知幾時到(唔係APP唔準而係港島人唔識裝黎用)既X2A個個都係去到西灣河轉算架啦
其實我插你咩你都未知
你就淨係睇到720P某幾班坐滿..就睇唔到720頂閘
我個例子就係720P代入961..720代入968
720頂盡60-70?又真係笑死我..你有冇數過客? 6-7點可能係既
720X開唔到0810係因為720抽唔到車出黎..係因為西灣河一直以黎都投訴太康街0830-0845上唔到車
720P我6點搭過..亦試過呢三個月搭720P番太中..分別0710,0810,0840左右到
0600-0700 720P根本唔多人每班都得30以下..到0730開始坐滿..0815到達高峰點頂閘(一兩班)
720我坐過0550開個班都有60..之後繁時只會更多客
然後我都講客量..你就走去計單班
0700-0800 720係開緊4分鐘一班..720P係開緊12分鐘一班..你個乘3去左邊?
0800-0900 720開緊8-10..720P開緊10分班..720比720P多一班..而720該時段大多頂閘其餘企人
計番條數一倍我已經保守左
我好奇問下你你有冇真係實地企係度數過客(講緊任何線)?
至於你唔好問我搭咩..因為唔係平常人標準
識我既朋友都知我罷開廢鐵..我係會2X西灣河行番去太古既人
你話太多我就唔認同
老銅地底深落去至少5分鐘..我當巴士廢鐵等車時間相若(巴士自己睇APP就時間啦)
廢鐵官網話10分鐘車程..加埋上落就20分
2A同77去SOGO去太中唔駛30分..一半都冇叫好多?
點解香港咁多人搭廢鐵快只係其中一小個因素..我同你講720咪一樣快過又平過廢鐵去中環咪一樣有人落廢鐵
主因係唔識D巴士去邊同唔識路..呢樣野佢地唔試我地冇得教
你講完"薄枎林道，田灣，香港仔冇鐵你可以無視"唔好自己答自己啦"南區人習慣去HKU轉鐵係事實"..你咪仲好野
33X有客既加左班N年啦..開線咁耐仲係得一班車?
至於18X只係解釋到搶左原本18P堆客..冇解釋到行車時間同客倉既關係
我亦都可以講720非繁同下繁西灣河係客倉而並非太古城..亦有人坐到筲箕灣..客倉同行車時間冇話一定成正比
至於你講有冇競爭力根本冇意義..大把流水線冇競爭力又俾廢鐵完勝一樣照做
個重點係X2A一來太古冇需求..二來西灣河至耀東同2X轉車完全重疊
太古係一個白領多既住宅區..佢地只需要一兩條通勤線去灣仔至中環同紅隧而老銅需求唔高
更何況居民唔鐘意咁多巴士行嘈住佢地
再者你睇起都冇用..冇車俾你抽
2A同2X你唔駛旨意抽架啦..隔離77個po都嘈緊話77要幫2A執流水
而2X頂閘情況仲衰過2A
我估到你會話X2A會幫輕2X..我答埋你先都得
X2A你開線都要加西灣河BBI架啦(你唔加唔駛旨意過到DC)..要D人等部唔知幾時黎既車咪都係寧願2X去晒西灣河等
仲有太古+鯉景灣個圈浪費既時間可以高達10分鐘(唔少人低估左呢樣野)
更何況2X既客量分佈已經改變左..西灣河站只佔約30%..呢30%只有約40-50%係轉車上山
我自己都係常客係一路睇著2X既轉車客比例由50%跌到得番30%
根本幫唔到幾多..到頭黎變左淨做太古兼西灣河執雞
又去番個根本問題:客源
mingfai31 發表於 2020-5-5 12:47
又唔見你朝早數下720?
朝早0700-0800開緊4分班全部至少坐滿
"720P朝早無論客量同班次都係廢720一倍(我已經冇計720A)"
你係咁講
我拎返我搭嘅時候嘅數據話你知
720P冇想像中咁差
H1A 發表於 2020-5-5 17:56
"720P朝早無論客量同班次都係廢720一倍(我已經冇計720A)"
你係咁講
720亦冇你想像中咁差囉..我只能回
而計上繁總客量肯定至少差一倍
你可以望下0600-0730既720P有幾慘淡
720P係得0730-0900叫做見得人
2P 應該要留返比安屏閣專線
Commy 發表於 2020-5-5 14:41
第一段
唔係我話2A轉2X
而係想話你聽西行冇人咁轉係因為站位唔同
可以試
但X2A太古銅記係咪完勝就有保留
東廊落橋塞車唔係唔知
打和我都當佢羸
mingfai31 發表於 2020-5-5 20:00
720亦冇你想像中咁差囉..我只能回
而計上繁總客量肯定至少差一倍
我冇話720差
720應該最多客
mingfai31 發表於 2020-5-5 16:43
唔駛你講我都知2A轉2X站位唔同..我亦冇講到唔知
而且亦冇BBI..只有77/99轉有
成堆人識用東行轉乘但唔知西 ...
我無興趣再嘥時間同你講
不過我個啲數據唔真都有8成真
我住西灣河嘅
乜2X/720成日搭
你唔信自己得閒數一次
本帖最後由 mingfai31 於 2020-5-12 11:33 編輯
Commy 發表於 2020-5-7 14:42
我無興趣再嘥時間同你講
不過我個啲數據唔真都有8成真
我住西灣河嘅
我先直接出圖
8/5 太康街720
12/5 太中720P
你唔講我都已經有興趣想數客
只係我星期四起唔到身
不過請留意此乃疫情時既載客率..正常時會比現時更多客
根據我數出黎既結果同我之前所講極度吻合
1. 720 0830左右係上唔到車
2. 720P 0730前係垃圾
3. 720客量比720P客量多一倍(下段解釋)
8/5當日數客數到720客量約為1730人左右..但此數據只計算到太康街尾車(因為本人企太康街)
但720P服務到0930..所以有一兩班720係入太古城而數唔到
而12/5當中有兩班720是0930前到達..其中一頂閘一半滿
加起來約是二千人
另外720於疫情時減班幅度特別高..所以客量下降幅度亦相信比正常時大
由於太康街是尾站會受到車長駕駛速度及客量及道路因素影響..平均班次已沒有4分鐘一班(時間表有)..拉勻只有5-6分
而720P只有0700-0800減一班即代表對原本客量影響不大
補充:
順帶一提720A減班減左一半由原本10分班減到15分班..即係減50%
而且720A有兩班頂著720所以個兩班係接近頂閘
但一開始我話唔計720A所以就算數
如有需要我可以po埋上黎