你一個人係咪代表到咁多乘客先? 如果唔係，都係留返啖氣把啦。
明明呢啲站最方面到啲客落車行車返屋企，你咁鐘意行多幾步，你咪自己坐到總站囉，冇人迫你架，但你唔好咁自私先得架
6516 發表於 2020-5-7 14:19
其實睇番個環境
除非將2幢樓升高, 又或者將成個花園拆左
先至夠位俾巴士調頭, 兼且同樓嘅距離太近, 對住 ...
我就係諗住整個基座做總站
即係類似慈北咁, 之不過基座係總站, 而唔係停車場
英雄 發表於 2020-5-7 09:38
安祥路、頌雅路、海富苑
唔停安祥路，咁64K/72/74A咪要行去汀角路落車﹐要知道大部份此站落車都要去大埔中心那邊
相反72X/74X/307等就要方便往舊墟的乘客，為何要人搭多數分鐘車(週六日塞車有時唔係數分鐘添)+至少行多5分鐘路
其實有時總站前較近的落客站係為左方便車務運作，如上水站係使安排泊車都方便一點，梯級式總站的落客站係唔駛巴士泊車前要返去總站個位。有時相距近又不一定係無謂的。
JX9097 發表於 2020-5-7 17:06
我就係諗住整個基座做總站
即係類似慈北咁, 之不過基座係總站, 而唔係停車場
...
興建技術上可行
不過因為清拆時間唔同，配合唔到慈北重建
而沙田坳邨落成嗰段時間，正正係房署唔起巴總嗰幾年。同期嘅三彩都係初期無巴士到 而家亦只可泊街
你唔需要唔代表長者唔需要
Quanta 發表於 2020-5-7 17:31
興建技術上可行
不過因為清拆時間唔同，配合唔到慈北重建
而沙田坳邨落成嗰段時間，正正係房署唔起巴總嗰 ...
我係見慈北依家咁迫, 同時慈中亦唔見得鬆動若果當年沙田坳邨有起總站的話就可以解決到呢個問題
P.S. 慈南就泊食飯車算啦, 總站開車好難cover慈雲山客源
對整體車程冇影響, 對司機無影響, 搞嚟做乜? 講無謂呢個 post 都可以做代表
E33 屯門大會堂，唔明點解得佢要停
城巴1號摩星嶺徑站
paul2357paul 發表於 2020-5-7 12:32
起沙田坳邨既時候順便調埋慈北巴總仲好添，
可惜有時正苦個腦就係咁樣jam左。
為何個別站友的建議、意見可被視為潮流？