andy92
發表於 2020-5-8 09:12
屯碼繁時有邨巴有位坐直出仲想點 ?
miklcct
發表於 2020-5-8 09:19
車就點都快過船嘅啦,屯門碼頭搭962P去到上環都只係40分鐘嘅事。至於話開船去灣仔北?更加荒謬,真係有需求嘅話城巴晨早中環灣仔繞道咗啦。係去東九龍條路唔掂,但係只要兜一兜佐敦嗰邊,行機隧已經避晒塞車位。
dydx
發表於 2020-5-8 09:55
lsc04d11 發表於 2020-5-8 06:35
選擇少? 文中隻字不提962有埋轉車站”選擇”好多 係你地唔當係選擇者同埋屯門碼頭去觀塘。講到行唔到去 ...
遲啲屯赤開咗就好好多
屯公有事就行北嶼出,反之亦然
天空之神
發表於 2020-5-8 12:26
其實屯碼交通最大問題係依賴屯轉,去沙田尖咀港島,唔係兜就係要轉車;
59M 59X 下繁轉屯就係例証
人要快就要轉車
但 259E 村巴式上公路,下繁又無車
259D 259X 繁時直出泳池無甜頭
59A 又做緊流星但上唔滿
259B 取消埋下繁服務,未取消前又要兜 VIP
老九好成功地係 44 962 同尖咀村巴搶左一炸客返黎但要用咁低效率既方法運返屯門
但無其他更可行方法下呢班客唯有忍受
長遠要取消 259E, 59AM 合併入屯轉
爭取最大資源改善服務就真
toby_tl10
發表於 2020-5-8 12:44
本帖最後由 toby_tl10 於 2020-5-8 17:34 編輯
toby_tl10
發表於 2020-5-8 12:50
天空之神 發表於 2020-5-8 12:26
其實屯碼交通最大問題係依賴屯轉,去沙田尖咀港島,唔係兜就係要轉車;
59M 59X 下繁轉屯就係例証
你第一句話 屯碼交通最大問題係依賴屯轉 ,想請問點解結論係取消唔停屯轉嘅259E同塞更多車入屯轉?
s20131417
發表於 2020-5-8 16:52
s20131417
發表於 2020-5-8 16:56
kitarolo
發表於 2020-5-8 17:00
本帖最後由 kitarolo 於 2020-5-8 17:03 編輯
toby_tl10 發表於 2020-5-8 12:44
張相自己彈咗出嚟,想問有冇人知點樣delete
編輯自己的帖子
「選擇檔案」揀另一張新圖片,
咁新舊圖片都會有「刪除」可以㩒
天空之神
發表於 2020-5-8 17:09
toby_tl10 發表於 2020-5-8 12:50
你第一句話 屯碼交通最大問題係依賴屯轉 ,想請問點解結論係取消唔停屯轉嘅259E同塞更多車入屯轉?
...
取消 259E
59AM 合併,新線入屯轉
先會有資源開新既直達線,例如沙田線,尖咀線
減少依賴轉車站
同埋 59AM , 59X